001 極氪的操控感受好不好

極氪 001 的操控感受總體來說是相當(dāng)不錯(cuò)的。

在性能表現(xiàn)方面，雙電機(jī)四驅(qū)版本有著超強(qiáng)動(dòng)力，3.8s 的百公里加速成績十分出色，動(dòng)力充沛且在高速下也無衰減。

剎車時(shí)，ABS 系統(tǒng)迅速介入，利落干脆，前懸架能提供有力支撐，但多次剎車測試中剎車熱衰減較明顯，可選裝 Brembo 六活塞制動(dòng)卡鉗的高性能輪組套裝來提升。

在彎道中，極氪 001 表現(xiàn)靈活，車頭反饋積極，車輛循跡性好，車尾跟隨及時(shí)，高速過彎時(shí)懸架支撐有力，繞樁測試姿態(tài)易掌控，可變轉(zhuǎn)向比讓方向盤反打輕松，車輪響應(yīng)靈敏。不過車速高于 60km/h 時(shí)會(huì)有輕微轉(zhuǎn)向不足。

日常駕駛中，它給人的感受是輕快，兩驅(qū)到四驅(qū)的閃電切換功能絲滑流暢。剎車腳感需適應(yīng)，其調(diào)校為漸進(jìn)式，踏板前半段有虛位。動(dòng)能回收支持三擋可調(diào)，最低檔與油車行駛感受無異，單踏板模式下動(dòng)能回收線性。

底盤方面，空氣懸架和電磁感應(yīng)調(diào)節(jié)讓其日常以舒適為主，能有效過濾顛簸，回彈有韌性，空氣懸架 5 檔高度可調(diào)，對(duì)通過性有幫助。轉(zhuǎn)向有三檔模式調(diào)節(jié)，力度差異明顯。

NVH 表現(xiàn)出色，80km/h 時(shí)風(fēng)噪微乎其微。

總的來說，極氪 001 的操控感受出色，能給駕駛者帶來充足的駕駛樂趣。