問(wèn)

001 極氪配置在安全方面有何優(yōu)勢(shì)?

極氪 001 在安全方面優(yōu)勢(shì)顯著。

首先是輔助安全方面,其在中保研安全測(cè)試中多項(xiàng)創(chuàng)最高紀(jì)錄,如車(chē)輛輔助安全評(píng)價(jià)獲 G 優(yōu)秀、車(chē)內(nèi)乘員和車(chē)外行人安全評(píng)價(jià)也獲 G 優(yōu)秀,耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)獲 A 良好。

在乘員健康方面,使用環(huán)保材料和空氣凈化功能,CN95 空調(diào)濾芯可阻隔 PM2.5 顆粒等,AQS 系統(tǒng)能檢測(cè)有害氣體并主動(dòng)開(kāi)啟空氣循環(huán)。

被動(dòng)安全上,車(chē)身框架“鋼筋鐵骨”,采用極致潰縮吸能策略,如在防撞橫梁等部位布置碰撞傳力通道,配合吸能設(shè)計(jì)降低傷害,還采用正面碰撞電機(jī)下沉保護(hù)技術(shù)。

主動(dòng)安全方面,配備 Falcon Eye Vidar 鷹眼視覺(jué)融合感知系統(tǒng),800 萬(wàn)像素高清攝像頭可探測(cè)遠(yuǎn)距障礙物,還有全速域主動(dòng)巡航等配置。

在碰撞事故中,A 柱完好無(wú)損,安全氣囊正常彈出,車(chē)主幸免于難。其架構(gòu)實(shí)現(xiàn)電池結(jié)構(gòu)和車(chē)身結(jié)構(gòu)一體高強(qiáng)度設(shè)計(jì),布置多條碰撞傳力通道保護(hù)電池艙和乘員艙。

針對(duì)不同場(chǎng)景,有正 45o脫輪卸力機(jī)制、專(zhuān)屬高速追尾碰撞設(shè)計(jì)等。采用超高強(qiáng)度熱成型鋼+7 系鋁合金的鋼鋁混合車(chē)身結(jié)構(gòu),扭轉(zhuǎn)剛度達(dá) 40000N·m/deg,7 系鋁合金能吸收能量并兼顧多種需求。

“新三電”優(yōu)勢(shì)明顯,“極芯”電池包歷經(jīng) 472 項(xiàng)超國(guó)標(biāo)測(cè)試,在 48 小時(shí)浸水、加熱熱擴(kuò)散等嚴(yán)苛測(cè)試中表現(xiàn)出色,采用高壓?jiǎn)尉?Ni55+電芯和 NTP 無(wú)熱蔓延技術(shù)及自研 BMS 系統(tǒng)。

補(bǔ)能高效,理想環(huán)境下充電 5 分鐘 NEDC 續(xù)航增加 120km,電機(jī)效率高達(dá) 97.86%,SOC 平均精度達(dá) 3%。

設(shè)計(jì)安全上,基于浩瀚架構(gòu),采用高性能鋼鋁混合輕量化車(chē)身和合理潰縮吸能設(shè)計(jì)。

制造安全上,智慧工廠高度自動(dòng)化,保障高效生產(chǎn)和產(chǎn)品品質(zhì)。

駕駛安全上,打造智能座艙,如 AI MATE 智能助理、WHUD 抬頭顯示系統(tǒng)等。

車(chē)體重點(diǎn)部位用高強(qiáng)度熱成型鋼材,還有潰縮區(qū)、特殊技術(shù)提高強(qiáng)度,配置上有防穿刺座椅等,氣囊更先進(jìn),智能駕駛芯片和攝像頭等提供實(shí)時(shí)監(jiān)控,還有全速域主動(dòng)巡航等功能,以及空氣質(zhì)量檢測(cè)系統(tǒng)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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72歲駕駛證每年體檢的費(fèi)用沒(méi)有固定標(biāo)準(zhǔn),一般在幾十元到幾百元不等。由于體檢費(fèi)用受醫(yī)院等級(jí)、所在地區(qū)、體檢項(xiàng)目等因素影響,不同地方會(huì)有較大差異。比如在經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)或小型社區(qū)醫(yī)院,基礎(chǔ)常規(guī)檢查費(fèi)用可能低至20元左右;而在一線城市三甲醫(yī)院,包含
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