AEB是什么意思？

AEB 是自動緊急剎車系統(tǒng)（Autonomous Emergency Braking）的英文縮寫，是一種主動安全技術(shù)。它通過各類傳感器采集道路信息，經(jīng)數(shù)據(jù)分析后，在緊急情況下自動使車輛制動。該系統(tǒng)能在即將碰撞且駕駛員未及時制動時報警并自動剎車，有效減少事故發(fā)生率與傷亡率。雖然其運行存在一些難點，但隨著技術(shù)發(fā)展，正不斷融合安全性、舒適性與智能性 。

AEB一般由車輛碰撞迫近制動系統(tǒng)（CIB）和動態(tài)制動支持系統(tǒng)（DBS）組成。其工作過程分為信息采集、數(shù)據(jù)分析與制動執(zhí)行。在信息采集階段，通過各類傳感器獲取道路參與者信息，比如采用純視覺方案或多傳感器融合感知方案，精準探測車輛前方障礙物。接著，控制模塊對采集到的數(shù)據(jù)進行分析處理，通過比較安全距離與TTC（碰撞時間）是否低于閾值，來決定是進行安全預(yù)警還是強制制動。

然而，AEB運行并非毫無阻礙。信息采集環(huán)節(jié)中，傳感器容易受到外界環(huán)境的影響，并且在識別靜態(tài)物體時存在困難，這就可能導(dǎo)致系統(tǒng)誤差與誤判。誤觸率和算法識別閾值相關(guān)，而直接剎停有時還可能引發(fā)其他事故，所以目前很多車企會對AEB設(shè)置速度限制。

值得一提的是，AEB的概念最早可追溯到20世紀60年代，由奔馳、豐田等車企提出并在量產(chǎn)車型中搭載，之后便不斷改進升級。隨著汽車智能化與電氣化的發(fā)展，這項技術(shù)也在持續(xù)進步。如今更智能的AEB系統(tǒng)能根據(jù)不同情況做出科學(xué)判斷，為駕乘人員帶來更好的體驗。

總結(jié)來看，AEB作為重要的主動安全技術(shù)，雖然存在一定的局限性，但它為行車安全提供了有力保障。在提升汽車行駛安全方面發(fā)揮著積極作用，并且隨著技術(shù)革新，未來有望為人們帶來更可靠、更智能的出行體驗 。