SRS系統(tǒng)的維護要點有哪些？

SRS系統(tǒng)的維護要點眾多，涉及多個關鍵方面。首先，安裝和調(diào)整必須由專業(yè)人員完成，操作前要在30秒內(nèi)斷開蓄電池負極引線，且避免SRS組件處于高溫環(huán)境。檢修時不能用可能觸發(fā)氣囊的工具，不可測量點火器電阻。拆裝方向盤襯墊要方法正確，不可擅自改動線路部件。安全氣囊啟動后需更換所有相關部件，同時要保持其清潔，注意更換周期 。

在故障診斷方面，這也是維護的重要一環(huán)。接通點火開關時，要留意檢查安全氣囊警告燈，通過診斷儀讀出故障后再對氣囊進行相應操作。仔細檢查負加速度傳感器線路以及安裝情況，修復故障代碼后清除并再次檢查，最后再次查看警告燈是否正常。故障診斷方法多樣，如掃描法，先依據(jù)故障提示燈初步判斷故障，再用掃描儀取出故障代碼，并按照手冊要求進行細致檢查。在整個診斷過程中，有諸多注意事項，先調(diào)取故障碼，再拆蓄電池負極；哪怕是輕微碰撞，也需要認真檢查相關部件，并且要使用新零件；對于含水銀的舊零件要妥善處置；要用高阻抗伏特/歐姆表進行診斷；檢修后先進行電氣檢查，確認無誤后再接入安全氣囊。

檢修后的電氣檢查同樣不容忽視。可以用12V小燈泡代替氣囊接入，在接通點火開關、啟動發(fā)動機、高速緊急制動、高速駛過障礙路面等不同工況下，若小燈泡不閃亮，那么就說明系統(tǒng)正常。

而安全氣囊的處理也有特定規(guī)范。車內(nèi)引爆時，要移車到空曠地帶，打開車窗和車門，拆除蓄電池正負極并搬出，拆掉后控制臺總成等部件，接電線觸碰12v蓄電池電極引爆，冷卻后才能靠近。車外引爆則是按手冊拆下氣囊放平地，接電線觸12v蓄電池電極引爆，冷卻后再靠近處理。

總之，SRS系統(tǒng)的維護是一項復雜且嚴謹?shù)墓ぷ鳎瑥膶I(yè)人員操作、故障診斷、電氣檢查到安全氣囊處理等各個環(huán)節(jié)，都需要嚴格遵循相應要點，如此才能確保SRS系統(tǒng)始終處于良好狀態(tài)，為駕乘人員的安全提供有力保障 。