上汽通用在智能化汽車方面取得了哪些成果？

上汽通用在智能化汽車方面成果豐碩。在智能座艙領(lǐng)域，新一代VCS智能座艙系統(tǒng)已應(yīng)用于多款車型，2024年還將推出搭載驍龍8195芯片的升級(jí)平臺(tái)。智能駕駛上，全新一代SUPER CRUISE超級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)針對(duì)中國路況優(yōu)化，安全行駛里程可觀，2024年高階功能將覆蓋更多場景。此外，網(wǎng)聯(lián)化推進(jìn)迅速，還成立軟件及數(shù)字化中心，并打造無人化整車智能試驗(yàn)平臺(tái)，助力其在智能化賽道不斷前行 。

在智能座艙方面，除了新一代VCS智能座艙系統(tǒng)帶來的基礎(chǔ)體驗(yàn)提升外，2024年的升級(jí)平臺(tái)更是亮點(diǎn)滿滿。驍龍8195芯片的加入，將大幅提升系統(tǒng)的運(yùn)行速度和處理能力，為用戶帶來更為流暢的操作感受。后排娛樂功能的增加，讓后排乘客也能享受智能座艙帶來的樂趣；四音區(qū)語音識(shí)別的硬件升級(jí)，意味著全車每個(gè)角落的指令都能被精準(zhǔn)識(shí)別，進(jìn)一步提升了交互的便捷性。

智能駕駛領(lǐng)域，全新一代SUPER CRUISE超級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)針對(duì)中國道路場景和消費(fèi)者駕駛習(xí)慣進(jìn)行的9大項(xiàng)調(diào)整和優(yōu)化成效顯著。截至2023年10月底實(shí)現(xiàn)1.6億公里安全行駛紀(jì)錄，這一數(shù)據(jù)無疑是對(duì)其可靠性和安全性的有力證明。2024年起，高階智能輔助駕駛功能將覆蓋更多場景，為駕駛者減輕疲勞，提升出行的安全性與舒適性。

網(wǎng)聯(lián)化方面，到2025年幾乎全部車型具備網(wǎng)聯(lián)化功能，大部分車型采用全新“SDV云管端一體化軟件平臺(tái)”，這將實(shí)現(xiàn)車輛全生命周期內(nèi)功能迭代和快速更新，讓用戶時(shí)刻享受最新的科技成果。

2023年11月成立的軟件及數(shù)字化中心，匯聚近千位軟件和數(shù)字化人才，以及大量先進(jìn)設(shè)備和實(shí)驗(yàn)室，極大提高車輛軟件技術(shù)本土開發(fā)效率，加速產(chǎn)品數(shù)字化升級(jí)。而“RoboTest無人化整車智能試驗(yàn)平臺(tái)”，憑借精準(zhǔn)性、耐久性和安全性等優(yōu)勢，提升試驗(yàn)質(zhì)量和驗(yàn)證效率，已廣泛應(yīng)用并獲業(yè)內(nèi)認(rèn)可。

上汽通用在智能化汽車領(lǐng)域多點(diǎn)開花，從智能座艙到智能駕駛，從網(wǎng)聯(lián)化到軟件技術(shù)開發(fā)，再到試驗(yàn)平臺(tái)創(chuàng)新，一系列成果展示了其強(qiáng)大的科技實(shí)力和創(chuàng)新精神，正穩(wěn)步邁向智能化未來 。