深藍(lán) S7 油車的操控性好不好？

月眠發(fā)表于2024-11-12 03:29:32

深藍(lán) S7 油車的操控性非常好。

首先，它的動力系統(tǒng)出色，以 1.5L 發(fā)動機搭配峰值扭矩 320N·m 的驅(qū)動電機組成的增程系統(tǒng)，發(fā)動機與電驅(qū)動完全解耦，永磁同步電機在低轉(zhuǎn)速區(qū)間大扭矩的特性，讓車輛起步就能達(dá)到最大扭矩工況點，加速快且流暢。在類似山城的大陡坡這種需要扭矩的場景，深藍(lán) S7 上車通電即可，輕松上坡。

其次，動力系統(tǒng)布置上，電機后置，前輪僅負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向，后輪僅負(fù)責(zé)驅(qū)動，這使得車輛在山城駕駛質(zhì)感出色，入彎犀利，出彎后的動力響應(yīng)直接。學(xué)校門口的彎道單車道駕駛時，指向精準(zhǔn)，車輛循跡性表現(xiàn)值得信賴。

再者，底盤采用前麥弗遜后多連桿的四輪獨立懸架方案，懸掛調(diào)校加強了保證體感同時提高支撐度的邏輯和總體方案。過減速帶等顛簸場景能充分過濾振動和起伏，城市公路場景下能精確傳遞路感，舒適和駕駛樂趣兼顧，有“德系”味道。

而且，轉(zhuǎn)向調(diào)校精準(zhǔn)，山路行駛猛打方向時整車側(cè)傾感不明顯，配合 7 秒破百的強勁動力，爬坡上坎輕松。

總之，深藍(lán) S7 油車的操控性在多個方面表現(xiàn)出色，能給駕駛者帶來很好的駕駛體驗。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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