如何根據(jù)自身預(yù)算選擇深藍(lán) S7 的合適價位車型

如果您想根據(jù)自身預(yù)算選擇深藍(lán) S7 的合適價位車型,可以這樣考慮。

首先是 121Pro 增程版,售價 14.99 萬元。它是增程式版本的基礎(chǔ)配置車型,CLTC 純電續(xù)航最高 121km,配備 360 度全景影像、透明底盤、AR 實景導(dǎo)航、對外放電、15.6 英寸觸控屏、Deepal OS 車機系統(tǒng)、自動空調(diào)、仿皮電動座椅等。車機系統(tǒng)采用高通驍龍 815 芯片,支持多種智能互聯(lián)功能,還有手機 app 遠(yuǎn)程控制、定速巡航、全景天窗、行李箱 12V 電源接口等。其零百加速 7.6 秒,WLTC 綜合油耗 1.29L,能憑借 2900mm 軸距提供寬敞內(nèi)部空間,純電續(xù)航能滿足市區(qū)短途代步。

接著是 121Max 增程版,售價 15.99 萬元。相比 121Pro 增程版,增加了 L2 級別輔助駕駛、電控后備箱、隱藏電動門把手、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、觸控屏支持左右 15°旋轉(zhuǎn),還增加手勢控制、面部識別、手機無線充電、空氣凈化、負(fù)離子發(fā)生器和 64 色氛圍燈,座椅前排加熱、通風(fēng)、駕駛位位置記憶、副駕駛后排可調(diào)按鍵。售價提高 1 萬元,增配項目中實用性、利用率較高的包括輔助駕駛、座椅加熱通風(fēng)等,還支持選裝升級 12.3 英寸副駕駛娛樂屏。

然后是 200Max 增程版,售價 16.99 萬元。相比 121Max 增程版,售價上浮 1 萬元,只是把電池容量加大,CLTC 純電續(xù)航里程提高到 200km,隨車配置沒差別。從大多數(shù)人日常用車場景看,不太劃算。

純電版有 520Max 和 620Max 兩款。它們的隨車配置看齊 121Max 增程版,區(qū)別主要在電機性能、純電續(xù)航里程等方面。520Max 電機總功率 190 千瓦,零百加速 6.7 秒,CLTC 純電續(xù)航最高 520km;620Max 電機總功率 160 千瓦,零百加速 7.5 秒,CLTC 純電續(xù)航最高 620km。620Max 售價相比 520Max 上浮 1.3 萬元,續(xù)航增加 100km,加速能力有所下降,更推薦 520Max 純電版。

對于家用來說,如果預(yù)算有限,不考慮 L2 級別輔助駕駛和一些智能化、便利性功能,純粹考慮支持 121km 純電續(xù)航,中長途不擔(dān)心純電車補能問題,關(guān)鍵預(yù)算更低,2023 款 121Pro 增程版是首選。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價
藍(lán)電E5 PLUS
藍(lán)電E5 PLUS
9.98-16.58萬
獲取底價
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價

最新問答

老款帕薩特的動力表現(xiàn)可圈可點,能夠滿足日常駕駛需求。它搭載的 1.8T 渦輪增壓發(fā)動機,最大功率 162KW,最大扭矩 250N·m,在城市道路起步加速與高速公路超車時都游刃有余。其變速箱換擋平順、傳動效率高,可有效傳遞發(fā)動機動力。在城市走
特斯拉不涉足油車市場,是基于使命、戰(zhàn)略、技術(shù)及市場等多方面的綜合考量。特斯拉的使命是加速世界向可持續(xù)能源轉(zhuǎn)變,生產(chǎn)汽油車與之不符。同時,馬斯克將其定位為人工智能和機器人公司,汽車業(yè)務(wù)只是階梯,無需在油車領(lǐng)域分神。此外,特斯拉在純電領(lǐng)域技術(shù)積
捷豹 F-Pace 的保養(yǎng)成本處于可接受范圍,不算高。以 2024 款 P400 SPORT 為例,每年行駛一萬公里,基礎(chǔ)保養(yǎng)換發(fā)動機機油和機油濾清器約 1335 元,20000 公里時保養(yǎng)項目增加費用約 2231 元。而且整車保修 3 年
奔馳 E400L 的油耗因多種因素有所不同,綜合油耗一般在 8.5L - 16.6L/100km 之間。奔馳 E400L Hybrid 車型的百公里綜合油耗僅 8.5 升,這一數(shù)據(jù)較為亮眼。在實際駕駛中,多數(shù)車主反饋的油耗集中在 9 - 1
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家