深藍 S7 新款的動力系統(tǒng)會優(yōu)化嗎

深藍 S7 新款的動力系統(tǒng)會優(yōu)化。

深藍 S7 迎來了多輪 OTA 升級，在動力系統(tǒng)方面有諸多優(yōu)化。比如新增增程車型的強制純電模式，可使用更多電池電量，提高純電續(xù)航里程，但低電量下動力變?nèi)?，退出后增程噪音變大，同時升級了“超級增程”能量管理算法，優(yōu)化高海拔地區(qū)用車體驗。

在冬季充電方面，深藍 S7 依托行業(yè)首創(chuàng)的“微核高頻脈沖加熱”技術(shù)，可在-30℃超低溫環(huán)境下，讓電池的加熱速度高達到 4℃/分鐘，讓車輛的低溫充電時間縮短 15%，動力性提升 50%。

與零跑 C11 對比，深藍 S7 在動力系統(tǒng)上各有特點。深藍 S7 搭載的電動機展現(xiàn)出不俗性能，提供增程式和純電動兩種選擇，增程版車型的增程器為 1.5L 自然吸氣發(fā)動機，最大功率 70kW，驅(qū)動電機峰值功率 175kW，純電續(xù)航有 121km 和 200km 兩種，最大綜合續(xù)航里程 1120km。純電動版本有兩種規(guī)格，最大功率分別為 160kW 和 190kW，續(xù)航里程分別為 620km 和 520km。

此外，車機商城上線相關(guān)應(yīng)用，OTA 升級還優(yōu)化了交互燈手繪預(yù)覽等功能的流暢性，以及后備箱關(guān)閉過程中藍牙感應(yīng)自動閉鎖功能等。