深藍(lán) S7 三電的節(jié)能效果如何

深藍(lán) S7 三電的節(jié)能效果相當(dāng)出色。

首先,其增程技術(shù)采用了 NVH 智能平衡策略、發(fā)動(dòng)機(jī)無感啟動(dòng)策略、全工況低扭振結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、嘯叫變頻主動(dòng)控制技術(shù)四大核心技術(shù)策略,能帶來全域全工況下如純電般靜謐、順暢、無震、無感的駕駛享受,最大程度優(yōu)化增程器本身 NVH 性能,提升整車 NVH,實(shí)現(xiàn)隱聲啟動(dòng)、無感發(fā)電,將減震效果最大化,減少高頻振動(dòng)帶來的振動(dòng)噪音。

其次,深藍(lán) S7 增程模式續(xù)航里程達(dá) 1120km,CLTC 工況下,可實(shí)現(xiàn) 1L 油發(fā)電約 3.3 度。饋電狀態(tài)下,油耗低至 4.95L/100km,達(dá)到行業(yè)同級(jí)領(lǐng)先水平。

再者,在 CLTC 工況下,擁有 200km 的超長純電續(xù)航里程,滿足環(huán)保低碳、日常通勤需求,大幅降低用車成本,可實(shí)現(xiàn)一月不加油,一周不充電。

此外,深藍(lán) S7 基于 EPA1 全電數(shù)字平臺(tái)打造,該平臺(tái)具有高效率、高性能、高智能、高安全等技術(shù)特征,兼容多種動(dòng)力形式,電驅(qū)總成最高效率達(dá) 95%。

總之,深藍(lán) S7 三電的節(jié)能效果顯著,在能耗、續(xù)航等方面表現(xiàn)優(yōu)秀,是一款極具競爭力的車型。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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