世界最貴的跑車采用了哪些獨(dú)特技術(shù)？

世界上最貴的跑車采用了眾多獨(dú)特技術(shù)。

以迪拜 Devel sixteen 為例，它采用大量碳纖維材質(zhì)減輕車重，搭載 12.8 升 V16 四渦輪增壓引擎，最大馬力高達(dá) 5007hp，百公里加速僅需 1.8 秒，最高時(shí)速能達(dá)到 560km/h。

布加迪黑夜之聲車身由手工碳纖維打造，流線型設(shè)計(jì)降低風(fēng)阻，搭載 1500 馬力的 W16 發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里加速 2.3 秒，時(shí)速超過 400km/h。

帕加尼 Zonda HP Barchetta 車身采用碳鈦復(fù)合材料，搭載 7.3 升 V12 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出 789 馬力。

萊肯超級(jí)跑車車身由鈦合金與碳纖維打造，車門上揚(yáng)，座椅用金線縫制，搭載保時(shí)捷發(fā)動(dòng)機(jī)，功率 751 馬力，時(shí)速 395km/h，百公里加速 2.8 秒。

軒尼斯毒液 F5 配備 7.4 升 V8 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出超 1600 馬力。

SSC Tuatara 原為概念車后量產(chǎn)，搭載中置雙渦輪 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力驚人。

阿斯頓馬丁 One77 融合傳統(tǒng)與技術(shù)，采用 V12 引擎。

帕加尼 Huayra 中置引擎設(shè)計(jì)，搭載 6.0L 雙增壓 V12 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率超 700 馬力。

柯尼塞格 CCXR 搭載 4.7 升 V8 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力達(dá) 1018 匹，極速超 400km/h 。

DAI FAN SUPERSTAR 采用 V-12 發(fā)動(dòng)機(jī)和獨(dú)特的混合動(dòng)力技術(shù)，內(nèi)飾方面，鋁金屬和黃色縫制的皮革內(nèi)飾搭配奢華，大量運(yùn)用鈦合金金屬與碳纖維材質(zhì)，車身充滿戰(zhàn)斗感和高科技神秘氣息，采用全液晶儀顯示屏，中控臺(tái)采用液晶顯示屏和物理旋鈕結(jié)合的形式。

柯尼塞克 One:1 采用碳纖維材料和空氣動(dòng)力學(xué)技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)采用 5.0 升 V8 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，功率達(dá)到 1 兆瓦。

Lykan HyperSport 前大燈由 420 顆鉆石鑲嵌，搭載 3.7 升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，采用 7 速雙離合器變速箱。

Venom GT 搭載 7.0 升 LS7 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)和雙渦輪增壓器，最大功率可達(dá) 1244 馬力。

SSC Tuatara 配備 5.9 升 V8 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最高時(shí)速可達(dá) 483 公里/小時(shí)。

柯尼塞格 Agera R 搭載 5.0 升雙渦輪增壓 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，配備 7 速雙離合器變速器。

法拉利 F60 America 搭載 6.3 升 V12 發(fā)動(dòng)機(jī)，0-100 公里/小時(shí)加速時(shí)間僅需 3.1 秒。

布加迪威龍 16.4 搭載 8.0 升 W16 發(fā)動(dòng)機(jī)，采用 4 個(gè)渦輪增壓器。

保時(shí)捷 918 Spyder 搭載 4.6 升 V8 引擎，輔以兩臺(tái)電動(dòng)馬達(dá)。

法拉利 599XX 搭載 6.0 升 V12 發(fā)動(dòng)機(jī)，配合 6 速電子控制變速箱。

阿斯頓馬丁的 One-77 搭載 7.3 升 V12 發(fā)動(dòng)機(jī)，配合 6 速自動(dòng)變速器。