不同駕駛模式對深藍 S7 續(xù)航有多大影響

深藍 S7 提供了經(jīng)濟、舒適、運動三種駕駛模式和山地、高速、市區(qū)三種能量管理模式。

不同駕駛模式對續(xù)航的影響如下:運動模式動力輸出更強勁,有明顯推背感,但能耗相對較高。經(jīng)濟模式注重節(jié)能,適合城市擁堵路況。舒適模式則在動力和節(jié)能間平衡。

能量管理模式中,山地模式默認電量目標維持在 60%左右,適合復雜路況,保證充沛動力儲備。高速模式電量目標維持在 50%左右,適合長途高速行駛。市區(qū)模式電量目標維持在 20%左右,適合日常城市通勤。

如果跑小長途,一兩百公里可選擇市區(qū)模式。超長途則用高保電的高速模式。實際測試中,例如從南京到襄陽,全程用市區(qū)模式,一千六百多公里,兩次加油花費 465 元,充電花費 180 元,平均一公里約 4 毛多。

在滿油滿電高速實測中,頂著限速跑,高速油耗約 7.5 升。純電續(xù)航方面,充滿電后 WLTC 表顯里程 185KM,高速保持均速 110 公里每小時,用 70%的電量跑了 120 公里。走高速掉電快,城鄉(xiāng)道路時速 60KM/h 更省電,新車純電模式下至少能跑 160 公里。

總的來說,根據(jù)不同出行需求選擇合適的駕駛和能量管理模式,能有效優(yōu)化深藍 S7 的續(xù)航表現(xiàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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