深藍(lán) S7 與宋 PLUS DMI 操控性誰(shuí)更好

深藍(lán) S7 與宋 PLUS DMI 操控性誰(shuí)更好？這得從多個(gè)方面來(lái)看。

深藍(lán) S7 采用后置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式，對(duì)底盤(pán)重新調(diào)教，多了幾分韌性，路面反饋直接，操控質(zhì)感更好。

而宋 PLUS DMI 新款升級(jí)成了四連桿獨(dú)立懸架，但依舊以舒適為取向，操控提升不大。

從動(dòng)力性能看，深藍(lán) S7 最大功率 190kW，最大扭矩 320N·m，起步加速快，動(dòng)力輸出順暢。宋 PLUS DMI 最大功率 160kW，最大扭矩 260N·m，起步稍遜，但長(zhǎng)途用到發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，最大功率 74kW，比深藍(lán) S7 的 70kW 高一些。

在底盤(pán)架構(gòu)上，深藍(lán) S7 搭載鋁合金+H臂+4連桿高級(jí)底盤(pán)架構(gòu)，駕駛感受穩(wěn)如磐石。內(nèi)飾方面，深藍(lán) S7 簡(jiǎn)約現(xiàn)代，雙幅運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)和 55 寸 HUD 抬頭顯示增加駕駛欲望。宋 PLUS DMI 則偏向穩(wěn)重傳統(tǒng)。

加速變道時(shí)，深藍(lán) S7 車(chē)身跟隨緊湊，底盤(pán)調(diào)校精心優(yōu)化，姿態(tài)穩(wěn)定。前麥弗遜獨(dú)立懸架+后 H 臂多連桿能有效吸收顛簸震動(dòng)，配合人體工程學(xué)座椅，舒適性大增。宋 PLUS DMI 前麥弗遜+后四連桿獨(dú)立懸架處理顛簸路面不錯(cuò)，但起速反饋和激烈駕駛調(diào)教稍有欠缺。

總的來(lái)說(shuō)，深藍(lán) S7 在操控性方面表現(xiàn)更出色。