10 月汽車銷量排行與 9 月相比有哪些變化?

10 月汽車銷量排行與 9 月相比,有不少明顯變化。

在國內(nèi)轎車領(lǐng)域,比亞迪海鷗月銷 51288 輛,蟬聯(lián)冠軍,且銷量大幅上漲。秦 PLUS 以 39808 輛奪得亞軍,秦 L 月銷 39316 輛獲季軍。海豹 06 排名第 4,五菱宏光 MINIEV 排名第 5。朗逸和軒逸這兩款燃油車分別排名第 6、7 名。比亞迪漢對(duì)比 9 月暴漲 48.8%。

在家用轎車中,10 月有 33 款月銷破萬,與 9 月持平。排名 1 至 5 名的車型雖排名變化不大,但銷量均有明顯上漲。

城市方面,上海重回汽車銷量第一,北京下滑幅度大,排名降至第三。深圳、西安銷量環(huán)比未降,深圳反超鄭州位列第五,西安躋身第七。

車企方面,一汽-大眾再次奪回第一,上汽大眾位居第二。自主表現(xiàn)出色,吉利超過上汽通用位居第三,五菱、長(zhǎng)城、比亞迪占據(jù) 7 至 9 位。日系僅東風(fēng)日產(chǎn)和廣汽本田兩家進(jìn)入前十。

韓國車市,現(xiàn)代汽車雖比去年減少 4.4%,但與 9 月相比增加 20.1%,超起亞穩(wěn)居榜首。起亞增長(zhǎng)趨勢(shì)陡峭但被現(xiàn)代趕超。捷尼賽思品牌猛增 40.3%。雷諾韓國因新車交付業(yè)績(jī)暴漲。

整體來看,10 月汽車銷量相比 9 月有上漲,新能源車型受寵,自主品牌表現(xiàn)亮眼。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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