2012 款奧迪 Q7 四驅(qū)系統(tǒng)性能如何

2012 款奧迪 Q7 的四驅(qū)系統(tǒng)性能相當(dāng)出色。

它采用的是奧迪特有的 quattro 全時四驅(qū)系統(tǒng)，技術(shù)成熟且不斷革新。

這套系統(tǒng)配備了行星齒輪結(jié)構(gòu)的中央差速器，如托森 C 型差速器，自動鎖止響應(yīng)極快，能實現(xiàn)恒時連續(xù)的扭矩控制，還能根據(jù)路況針對性調(diào)節(jié)前后輪的扭矩輸出。

在低附著力的路面，比如沙漠，能迅速鎖止打滑側(cè)車輪，助您快速脫困。

相比寶馬 X5 的適時四驅(qū)系統(tǒng)，日常行駛大多時候是后驅(qū)，極端路況時的穩(wěn)定性不如奧迪 Q7 。

奧迪 Q7 還有空氣懸架，越野模式下可提升 55mm，大大強化了車輛的通過性。

無論是爬坡、沙漠行駛還是其他復(fù)雜路況，它都能穩(wěn)定發(fā)揮，讓駕駛更輕松、安全和自信。

在雪地越野時，其四驅(qū)性能更是厲害。

正常行駛時，四驅(qū)系統(tǒng)以 50:50 的比例將動力分配給前后軸，車輪打滑時，中央差速器會自動調(diào)整動力分配比例，將更多動力傳遞到有更好抓地力的車輪上，提升車輛的脫困能力和操控穩(wěn)定性。