7 萬元左右操控性最好的車是哪個？

7 萬元左右操控性好的車，馬自達 CX-5 是個不錯的選擇。

2017 款馬自達 CX-5 2.0 兩驅智尚型，登記日期 2019 年 1 月，行駛里程 6 萬公里，過戶情況為 0，淘車價格 7.1 萬。

它的外觀典雅，前臉格柵與大燈相連，犀利兇狠。車身簡潔飽滿，尾部圓潤，尾燈細長，排氣雙邊兩出，提升運動感。

前排空間不錯，座椅柔軟包裹性好，織物面料足夠。內飾中控臺布局規(guī)整，功能操作順手，用料不錯，方向盤真皮材質，握感出色。

配置方面，配備主副駕駛座安全氣囊、前后排頭部氣簾等，能滿足需求。

動力上，搭載 2.0L 自然吸氣發(fā)動機，最大功率 114 千瓦，最大扭矩 200 ?！っ?，底盤采用前麥弗遜、后多連桿式獨立懸架，開起來動力輸出平順，油門剎車腳感線性，方向盤指向精準，但深踩油門發(fā)動機聲音大，速度提升慢，底盤不如德系美系扎實，高速胎噪大。

此外，新寶駿 E300 也值得考慮。它的外觀顏值高，內部空間寬敞，有不同座椅布局，乘坐舒適。配備新寶駿車聯(lián)網(wǎng)，語音控制方便。動力方面，加速踏板靈敏，中低速動力充足，轉向指向明確，是這個價位的“操控王”，還搭載自動駕駛輔助功能。

吉利繽瑞 COOL 也是好選擇。它定位緊湊型轎車，外觀設計有戰(zhàn)斗感，內飾科技感足。搭載 1.5T 四缸渦輪增壓發(fā)動機和 7 檔濕式雙離合動力總成，發(fā)動機馬力和扭矩出色，百公里加速 7.1 秒，油耗 5.9L/100km。底盤調教運動，路感清晰，駕駛樂趣足。

還有海馬福美來，曾在 CTCC 賽事中多次奪冠，進行過風洞試驗，底盤調教良好，采用前后獨立懸掛和雙回路四輪盤剎。

東南 V3 菱悅秉承三菱血統(tǒng)，轉向靈敏，采用三菱 evo 賽車血統(tǒng)的底盤和前麥弗遜、后多連桿獨立懸掛。

傳祺 GA3 S 視界操控性好，電子助力系統(tǒng)使方向盤輕盈，四輪獨立懸掛舒適性和操控性平衡不錯。

江淮和悅底盤實力強，四輪獨立懸掛，底盤調教優(yōu)秀，方向指向明確。