問
世界上最大的車油耗有多高?
世界上最大的車是美國國家航空航天局(NASA)的航天器材運輸車——爬行者。
它車長 40 米,寬 35 米,重約 2721 噸。支撐如此龐大的車身,靠的是四個履帶車,每個履帶推進車上左右分別有一條將近 30 米的履帶,上面有 57 節(jié)鋼鏈板,每節(jié)鏈板重 900kg。
這輛車每次運輸需要 30 名工程師、技術(shù)人員和駕駛員共同協(xié)作。其動力系統(tǒng)為 2×2,050kW(2,750 hp)V16 ALCO 251C 柴油發(fā)動機。
這輛車的油耗極高,行駛一百公里要 15 萬油費。之所以油耗這么大,一是因為其自身重量極大,二是要運輸重量極大的航天器材,比如能運輸 8164 噸的負載。
一般的公路根本承受不了它的重量,只能行駛在美國航天局特制的道路上。
相比之下,像別拉斯 75710 這種礦業(yè)工具車,重約 810 噸,百公里油耗 1300L 柴油。而特 797b 礦山車也堪稱巨型,有五層樓高,百公里油耗達到 788 升。但這些車和爬行者相比,在尺寸和用途上還是有所不同。
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一般來說,帕薩特的油耗相對更低。從技術(shù)層面分析,上汽大眾在DSG技術(shù)上的優(yōu)勢讓帕薩特換擋更精細,發(fā)動機調(diào)校也更利于降低油耗。并且邁騰車身比帕薩特略重,在相同動力下需要消耗更多燃油。從具體數(shù)據(jù)來看,帕薩特綜合油耗多低于邁騰。不過,實際油耗受駕
豐田漢蘭達 7 座的動力足夠。該車提供多種動力配置,以滿足不同需求。2.5L 自然吸氣發(fā)動機可應(yīng)對城市日常行駛;2.0T 渦輪增壓發(fā)動機原廠動力就已不錯,優(yōu)化后更是起步快、換擋順、后段提速佳;第四代混合動力系統(tǒng)動力強且油耗低。新款 Hybr
奔馳 CL 級后期維修總體較為方便。奔馳作為豪華汽車品牌,在全球擁有廣泛的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò),專業(yè)的技術(shù)人員和豐富的原廠配件儲備,能為 CL 級的維修提供有力支持。盡管可能會存在一些特定的故障問題,比如某些發(fā)動機部件故障,但整體維修率不算高。這意
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