車險改革六大紅利與之前政策有何區(qū)別

車險改革六大紅利與之前政策的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下方面：

一是交強險責任限額大幅提升。之前有責總責任限額為12.2萬元，改革后提高到20萬元，死亡傷殘賠償限額從11萬元提高到18萬元，醫(yī)療費用賠償限額從1萬元提高到1.8萬元。

二是商車險保險責任更全面。以前盜搶險是單獨的主險，現(xiàn)在納入車損險主險保障。車損險主險保險責任增加了地震及其次生災害、玻璃單獨破碎、自燃、發(fā)動機涉水等，還刪除了容易引發(fā)理賠爭議的免責條款。

三是商車險產(chǎn)品更豐富。新增了駕乘人員意外險產(chǎn)品和包括代送檢、道路救援等內容的車險增值服務特約條款。

四是商車險價格更科學合理。商車險產(chǎn)品設定附加費用率的上限由35%下調為25%，預期賠付率由65％提高到75%，車險產(chǎn)品費率與風險水平更匹配。

五是車險產(chǎn)品市場化水平更高。逐步放開自主定價系數(shù)浮動范圍，第一步確定為[0.65－1.35]，未來還將適時完全放開。

六是無賠款優(yōu)待系數(shù)進一步優(yōu)化。改革前考慮賠付記錄的范圍是前1年，現(xiàn)在擴大到前3年，對于偶然賠付消費者的費率上調幅度降低。

總之，車險改革的六大紅利為消費者提供了更全面完善的車險服務，更好地滿足了消費者的風險保障需求。