大眾 DSG 變速箱維修成本高嗎?

大眾 DSG 變速箱維修成本的高低不能一概而論。

7 速雙離合的制造工藝已較完善,故障率能得到較好控制,一般不容易損壞。即便壞了,維修成本也不一定很高,具體得看損壞的部位和程度。

常見壞的部位比如離合器和 2 擋的相關(guān)控制機(jī)構(gòu)和部件。更換離合器總成大概四千塊錢,控制機(jī)構(gòu)的閥體壞了要兩三千。

如果是小修,比如不拆解變速箱只更換部分外圍零件,費(fèi)用相對(duì)低。要是大修得拆解變速箱,價(jià)格就高些。

寶來(lái)修 DSG 變速箱,如果是硬件零件磨損,價(jià)格相對(duì)低;要是電子電路如電腦版出問題,價(jià)格可能高一倍以上。而且,多個(gè)零配件損壞時(shí),維修成本會(huì)更高,還得考慮工時(shí)費(fèi)用。

另外,對(duì)于大眾 DSG 變速箱故障,有的是設(shè)計(jì)缺陷所致,比如上汽大眾部分車型就曾出現(xiàn)突然減速、死亡閃爍等問題,更換機(jī)電控制單元自費(fèi)維修成本多達(dá) 1.9 - 2 萬(wàn)元,甚至更換后還可能再次出現(xiàn)動(dòng)力突然減檔的情況。不過,在車的里程數(shù)達(dá)到 10 萬(wàn)公里之后,容易出現(xiàn)離合器故障,磨損了就換新的,只是間隙過大可通過調(diào)整修復(fù)。

總的來(lái)說,大眾 DSG 變速箱維修成本有高有低,具體情況要具體分析

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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