考摩托車本流程中的體檢都檢查哪些項(xiàng)目?

考摩托車本流程中的體檢項(xiàng)目包含身高、視力、辨色力、聽力、上肢、下肢、軀干頸部檢查。身高需 150 厘米以上,確保能正常操作車輛;雙眼裸眼或矯正視力達(dá) 4.9 以上,且無紅綠色盲,保證能清晰視物、準(zhǔn)確辨別交通信號;兩耳距音叉 50 厘米能辨別聲源方向,利于察覺周圍聲音;上肢雙手拇指健全,每只手其他手指有三指健全且運(yùn)動正常,下肢運(yùn)動正常、不等長不大于 5 厘米,軀干頸部無運(yùn)動障礙,可保障駕駛操作靈活。

具體來說,身高的檢查是基礎(chǔ),只有達(dá)到150厘米以上,才能在駕駛摩托車時(shí),以舒適且安全的姿勢操控車輛 ,不會因身高不足而在騎行過程中感到局促或難以操作各種部件。

視力檢查相當(dāng)關(guān)鍵,雙眼裸眼或矯正后視力達(dá)到4.9以上,才能保證駕駛者在行駛過程中,清晰地看到前方的道路狀況、交通標(biāo)識以及其他車輛行人。而辨色力測試同樣重要,無紅綠色盲,意味著駕駛者能準(zhǔn)確識別紅綠燈等交通信號,避免因色覺問題而引發(fā)交通安全事故。

聽力檢查也不容忽視,兩耳分別距音叉50厘米能辨別聲源方向,這樣在騎行時(shí),駕駛者便能及時(shí)察覺后方車輛的喇叭聲或者其他警示聲音,提前做出反應(yīng)。

上肢和下肢的檢查,是為了確保駕駛者具備足夠的力量和靈活性來操控摩托車。雙手拇指健全,每只手其他手指有三指健全且運(yùn)動正常,才能有力地握住車把、操作離合、剎車等部件。下肢運(yùn)動正常且不等長不大于5厘米,才能平穩(wěn)地支撐身體、控制車輛的啟停和轉(zhuǎn)向。

至于軀干和頸部,要求無運(yùn)動障礙,這樣駕駛者在騎行過程中,能夠自由地轉(zhuǎn)動身體、觀察周圍情況,保持身體的平衡和協(xié)調(diào)。

總之,考摩托車本流程中的這些體檢項(xiàng)目,每一項(xiàng)都關(guān)乎著駕駛者未來上路的安全與順暢。它們從不同方面對駕駛者的身體條件進(jìn)行評估,只有各項(xiàng)都符合標(biāo)準(zhǔn),才能以良好的身體狀態(tài)開啟摩托車駕駛之旅,保障自身與他人的交通安全。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬
獲取底價(jià)
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價(jià)

最新問答

昂科威降價(jià)幅度較大。近期昂科威的價(jià)格出現(xiàn)明顯下調(diào),以往裸車價(jià)接近20萬,如今降至不到16萬,2020款別克昂科威有著3.1萬的優(yōu)惠。其指導(dǎo)價(jià)在18.99 - 27.99萬元,優(yōu)惠后報(bào)價(jià)低至15.89萬元。這樣的降幅,對于一款新車而言,是較為
寶馬 XR 的智能化配置十分實(shí)用。寶馬 XR 搭載的 iDrive 系統(tǒng)歷經(jīng)多代進(jìn)化,操作方式豐富,支持觸摸、手寫輸入和多種語言,還能與智能設(shè)備互聯(lián)。智能駕駛輔助系統(tǒng)涵蓋自適應(yīng)巡航、車道保持等實(shí)用功能,且經(jīng)過本土化測試與調(diào)教。智能座艙也在不
大眾高爾夫 6 的動力性能在同級別中處于較為出色的水平。它提供多種動力選擇,像 1.4T 發(fā)動機(jī)參數(shù)優(yōu)異,功率和扭矩表現(xiàn)突出,能與大排量自吸發(fā)動機(jī)媲美,0-100km/h 加速可在 10 秒內(nèi),轉(zhuǎn)速提升后推背感明顯;匹配的 7 速 DSG
比亞迪旗下品牌的售后服務(wù)質(zhì)量相當(dāng)出色。從服務(wù)理念到實(shí)際行動,每一處細(xì)節(jié)都彰顯著其對客戶的重視。售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)廣泛分布,能及時(shí)響應(yīng)客戶需求,維修師傅經(jīng)驗(yàn)豐富且都經(jīng)過嚴(yán)格培訓(xùn)考核。不僅提供多種貼心服務(wù),如 7 天無理由退換貨等,技術(shù)保修也很超前。
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家