問(wèn)
法拉利 612 最新報(bào)價(jià)是多少
法拉利 612 已經(jīng)停售。
其 2005 款 612 Scaglietti 指導(dǎo)價(jià)為 370 萬(wàn),二手車暫無(wú)報(bào)價(jià)。
2005 款 612 OTO 指導(dǎo)價(jià)為 569.8 萬(wàn),二手車也暫無(wú)報(bào)價(jià)。
還有消息稱 2021 年 2005 Ferrari 612 Scaglietti 價(jià)格為 56000 美元。
法拉利 612 是一款四座跑車,由賓尼法利納設(shè)計(jì),繼承了法拉利悠久的 2+2 座跑車傳統(tǒng)。
它是第一款采用全鋁制造的法拉利 12 缸發(fā)動(dòng)機(jī)跑車,最高速度超過(guò) 320km/h,0-100km/h 加速時(shí)間僅為 4.2 秒。
外觀方面,骨感十足的前臉與之前車型差異很大,兩側(cè)高高隆起的鼻翼增加了車身前沖的氣勢(shì),橄欖型的前燈組鑲嵌在兩翼前方。
車頂配備創(chuàng)新性分層式全景玻璃車頂,貫穿整個(gè)座艙頂部,提供舒適感受,且車頂玻璃有三個(gè)透明度級(jí)別可供選擇。
車身側(cè)面線條具有沖擊力,車門至前翼子板深深凹入體內(nèi),車尾又夸張地將肌肉突出體外,符合空氣動(dòng)力學(xué)原理。
車尾設(shè)計(jì)顯得過(guò)于飽滿,兩個(gè)獨(dú)立的圓形尾燈組設(shè)計(jì)巧妙。
法拉利底盤上的導(dǎo)流裝置獨(dú)特,使流經(jīng)車身下方的高速氣流通過(guò)該裝置有一個(gè)俯沖的過(guò)程,從而提高車身的貼地性。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
瑞虎 3x 自動(dòng)擋的保養(yǎng)費(fèi)用不高。其首保在 5000 公里或 6 個(gè)月內(nèi)免費(fèi),之后每 5000 公里或 6 個(gè)月保養(yǎng)一次。小保養(yǎng)費(fèi)用約 258 - 350 元,最貴的保養(yǎng)項(xiàng)目 1135 元左右。若三年行駛 60000 公里,保養(yǎng)總費(fèi)用約 5
急加速、急剎車和高速行駛等駕駛習(xí)慣會(huì)導(dǎo)致本田思域油耗增高。急加速時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)需短時(shí)間輸出大功率,噴油系統(tǒng)加大噴油量,從而增加燃油消耗;急剎車則使車輛動(dòng)能瞬間損失,后續(xù)重新加速又要耗費(fèi)更多燃油。而高速行駛時(shí),車輛受到的風(fēng)阻增大,發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出更
GLC200L的動(dòng)力表現(xiàn)較為出色,能夠滿足多數(shù)駕駛者的日常需求。它搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與48伏輕混系統(tǒng),不同功率版本的動(dòng)力數(shù)據(jù)各有亮點(diǎn)。在城市通勤時(shí),動(dòng)力響應(yīng)迅速、加速平順;高速巡航時(shí),動(dòng)力儲(chǔ)備也較為充足。此外,9速自動(dòng)變速箱換擋平順
問(wèn)杜卡迪 821 有哪些常見的故障?
杜卡迪 821 常見故障主要有故障燈亮起的情況,原因涵蓋傳感器、電子系統(tǒng)以及發(fā)動(dòng)機(jī)等多方面。傳感器方面,輪速、進(jìn)氣流量、氧傳感器等若損壞或臟污,會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作;電子系統(tǒng)中,ECU、點(diǎn)火及燃油噴射系統(tǒng)等出現(xiàn)故障也可能引發(fā)問(wèn)題;發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸
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