法拉利最貴的跑車有何獨(dú)特設(shè)計(jì)？

法拉利最貴的跑車有著眾多獨(dú)特設(shè)計(jì)。

法拉利 250GTO 作為經(jīng)典車型，底盤編號(hào) 4153 GT，車身拉花換過配色，旁有黃色小黃點(diǎn)，既展現(xiàn)服役經(jīng)歷又具歷史價(jià)值。動(dòng)力上，最大馬力達(dá) 302 匹，峰值扭矩 333 牛·米，0 到 100 公里/小時(shí)僅 5.8 秒，性能即便放現(xiàn)在也不遜色。它是法拉利第一款大批量生產(chǎn)車型，在法拉利歷史上地位重要，還為其贏得諸多榮譽(yù)，內(nèi)飾高檔。而且當(dāng)年產(chǎn)量極少，僅生產(chǎn) 39 輛，現(xiàn)存 5 輛，稀有性極高。

法拉利 LaFerrari 是一款限量版敞篷跑車，搭載 6.3 升 V12 發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)馬達(dá)，總功率超 950 馬力，設(shè)計(jì)、性能和技術(shù)均達(dá)到極高水平。

法拉利 F80 作為最新旗艦超跑，繼承 F1 和 WEC 賽車的混動(dòng)科技，搭載 3.0T V6 電動(dòng)＆廢氣渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和三臺(tái)電機(jī)，綜合功率達(dá) 1217 馬力，加速性能出色。發(fā)動(dòng)機(jī)采用中置布局，融入電動(dòng)渦輪增壓器等新技術(shù)，擁有高極限轉(zhuǎn)速和出色燃效。電混系統(tǒng)采用流行的插混電四驅(qū)，電池包雖容量不大但功率輸出高。

法拉利 499P Modifcata 為紀(jì)念法拉利車隊(duì)在勒芒賽上的勝利推出，搭載 3.0 升 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)配渦輪增壓器，前置電機(jī)加持下最大總輸出功率 500 千瓦，外觀以代托納 SP3 為線索，車身紅涂黃飾。

還有定制版法拉利拉法，零件來自不同地區(qū)，運(yùn)輸費(fèi)用高，車身是法拉利 458 跟拉法的結(jié)合體，內(nèi)飾用真皮和碳纖維材料，座椅可調(diào)節(jié)，極盡奢華。