車用尿素溶液的作用原理是怎樣的?

車用尿素溶液的作用原理是,在選擇性催化還原(SCR)系統(tǒng)中,其被噴入尾氣后,與尾氣中的氮氧化物發(fā)生氧化還原反應,將氮氧化物轉化為無害的氮氣和水,以此降低污染物排放。具體而言,當排氣管中有氮氧化物時,尿素罐自動噴出溶液,在 SCR 催化反應罐內發(fā)生反應。這一過程既減少了環(huán)境污染,又能延長發(fā)動機和尾氣處理系統(tǒng)使用壽命,對節(jié)能減排意義重大 。

在溫度方面,車用尿素也有著特殊的反應機制。當溫度達到70 - 75攝氏度時,尿素在水溶液中會發(fā)生水解反應。而當溫度降低至30攝氏度以下,尿素又會重新從水溶液中結晶出來。值得一提的是,每一次這樣的水解和結晶過程,都會使尿素溶液的純度大幅提高。通常利用工業(yè)一級尿素經(jīng)過一次水解和結晶處理,產(chǎn)出比例為1.5:1 ,就能夠滿足車用尿素的標準要求。

在重型卡車、客車等柴油車為達到國四排放標準所配備的SCR系統(tǒng)里,車用尿素溶液發(fā)揮著關鍵作用。尾氣從汽輪機出來進入排氣管,此時排氣管配備的尿素計量噴射裝置就會噴射尿素水溶液。尿素溶液與尾氣中的氮氧化物在SCR反應罐中進行氧化還原反應,最終產(chǎn)生并排放出氮氣和水。而且,SCR系統(tǒng)中尿素的用量最終由發(fā)動機管理系統(tǒng)精準控制,確保尿素的噴射量與NOx的濃度完美匹配。

總之,車用尿素溶液通過一系列復雜而精妙的反應過程,在減少柴油車氮氧化物排放、保護環(huán)境方面發(fā)揮著不可替代的作用。它是現(xiàn)代汽車尾氣處理技術中重要的一環(huán),讓車輛在運行過程中能夠更加環(huán)保、高效,推動汽車行業(yè)朝著綠色可持續(xù)方向發(fā)展。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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