智能駕駛測試需要滿足哪些法規(guī)要求？

智能駕駛測試需滿足中國和國際層面的諸多法規(guī)要求。在中國，有《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試與示范應用管理規(guī)范（試行）》等法規(guī)，要遵循《公路法》等上位法，各地也有細則，對交通違法、事故處理及活動流程等作出規(guī)定。此外，還有強制性和推薦性的國家標準。國際上，聯(lián)合國、歐盟、美國等都構(gòu)建了相應法規(guī)標準框架，從不同維度規(guī)范智能駕駛測試 。

中國的強制性標準，如GB 39732-2020《汽車事件數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)》、GB 44497-2024《智能網(wǎng)聯(lián)汽車 自動駕駛數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)》等，為智能駕駛測試筑牢基礎，精準記錄相關(guān)數(shù)據(jù)，確保測試有跡可循。推薦性標準則廣泛涉及傳感器、監(jiān)測系統(tǒng)等多方面性能要求及試驗方法，像GB/T 41484-2022《汽車用超聲波傳感器總成》等，為智能駕駛各組件的性能把關(guān)。

測評類標準同樣不可忽視，中國新車評價規(guī)程（C-NCAP）、歐洲新車評價規(guī)程（Euro-NCAP）等多種測評規(guī)程，從不同角度對智能駕駛汽車進行評估，為其安全性能提供量化依據(jù)。

聯(lián)合國UNECE標準中的R46、R48、R79等一系列關(guān)于車輛裝置批準的規(guī)定，從車輛裝置層面規(guī)范智能駕駛測試。歐盟標準如EU 2021/646、EU 2021/1243等，針對機動車型式批準的程序和規(guī)范，讓智能駕駛測試在歐盟地區(qū)有章可循。ISO/TC22標準里的ISO 19206系列、ISO 22733系列等，為道路車輛主動安全功能評估、試驗方法等制定準則，保障智能駕駛的安全性。

總之，智能駕駛測試的法規(guī)要求繁雜且細致，從國內(nèi)到國際，不同層面的法規(guī)標準相互配合，共同為智能駕駛的安全可靠發(fā)展保駕護航，確保這項前沿技術(shù)在規(guī)范的軌道上穩(wěn)健前行 。