問(wèn)

nzp智能駕駛是什么?

NZP智能駕駛是極氪自主研發(fā)的智能駕駛輔助系統(tǒng),包含城市NZP通勤模式和高速NZP系統(tǒng)。城市NZP通勤模式憑借強(qiáng)大硬件與算法實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)智能輔助功能,像自動(dòng)選車道、擬人化匯入主路等,特定車型2024年9月起分批推送。高速NZP系統(tǒng)能在封閉道路基于導(dǎo)航,由駕駛員監(jiān)督完成自主變道等操作,帶來(lái)便捷安全體驗(yàn)。二者共同構(gòu)成NZP智能駕駛,為用戶出行增添助力。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)城市 NZP 通勤模式。以 2025 款極氪 001 為例,其在智駕硬件上實(shí)現(xiàn)了大幅升級(jí),配備了激光雷達(dá)和 NVIDIA DRIVE Orin 智駕芯片。這使得感知端能夠深度理解目標(biāo)之間的關(guān)聯(lián)關(guān)系,新增了對(duì)多種復(fù)雜交通場(chǎng)景的識(shí)別能力。在規(guī)控端,車輛可以提前預(yù)判周邊車輛和行人的行為。實(shí)際駕駛中,該模式能夠自動(dòng)選擇最快車道,在輔路匯入主路時(shí)有著擬人化的操作,遇到行人還能主動(dòng)禮讓。不過(guò),在長(zhǎng)距離堵車且需要多車道變換等極為復(fù)雜的情況下,可能仍需人工接管。并且,此模式支持用戶自行設(shè)定路線,從 2024 年 9 月起會(huì)分批推送給特定車型用戶,到年底實(shí)現(xiàn)全量推送 。

再看看高速 NZP 系統(tǒng)。它基于高精地圖工作,能在高速及快速路上大顯身手。車輛開(kāi)啟該系統(tǒng)后,可基于導(dǎo)航路線,在封閉道路內(nèi)由駕駛員監(jiān)督完成自主變道、上下匝道等操作。其感知能力十分強(qiáng)大,變道能力也相當(dāng)優(yōu)秀,匝道策略充分考慮了人性化因素。比如極氪 001 還采用先進(jìn)硬件預(yù)埋策略,配合新增功能可在 0 - 130km/h 智能調(diào)整跟車距離、智能跟車行駛,還有“羚羊避險(xiǎn)”功能,進(jìn)一步提升了行車的安全性。

總的來(lái)說(shuō),極氪 NZP 智能駕駛系統(tǒng)的城市 NZP 通勤模式和高速 NZP 系統(tǒng),憑借各自的特點(diǎn)與優(yōu)勢(shì),為駕駛者在不同路況下提供了可靠且實(shí)用的智能駕駛輔助,提升了出行的便利性與安全性,是智能駕駛領(lǐng)域一次頗具意義的探索與實(shí)踐 。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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