日產(chǎn)軒逸新款的安全配置達到了什么水平？

日產(chǎn)軒逸新款的安全配置達到了同級別較為出色的水平。它不僅全系標(biāo)配了諸如 ESP 電子穩(wěn)定系統(tǒng)、ABS 防抱死制動系統(tǒng)、6 安全氣囊等基礎(chǔ)安全配置，提升行駛穩(wěn)定性與降低事故風(fēng)險；還搭載了 NISSAN i-SAFETY 安全系統(tǒng)，集成預(yù)碰撞智能剎車、車道偏離預(yù)警等功能。部分智能駕駛輔助系統(tǒng)下放到中低配車型，進一步增強安全性，為駕乘者提供全方位可靠保障 。

在主動安全配置方面，新款軒逸表現(xiàn)十分亮眼。ABS防抱死制動系統(tǒng)與EBD電子制動力分配系統(tǒng)協(xié)同工作，確保車輛在緊急制動時，四個車輪能合理分配制動力，防止車輪抱死，讓駕駛者在制動過程中仍能保持對車輛方向的控制。VDC車輛動態(tài)控制系統(tǒng)和TCS牽引力控制系統(tǒng)，則能有效提升車輛行駛的穩(wěn)定性，在濕滑路面或急加速時，降低車輛失控的風(fēng)險。而主動剎車系統(tǒng)的加入，更是一大亮點，它能提前探測前方潛在的碰撞危險，并在必要時自動剎車，避免或減輕碰撞傷害。

被動安全層面，全系標(biāo)配的6安全氣囊，能在車輛發(fā)生碰撞瞬間迅速彈出，為車內(nèi)人員提供緩沖保護。ESP電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)更是關(guān)鍵時刻的“救命稻草”，當(dāng)車輛出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足或過度轉(zhuǎn)向等危險情況時，它能自動對單個車輪進行制動，糾正車輛行駛軌跡，防止車輛側(cè)滑或翻滾。

此外，部分智能駕駛輔助系統(tǒng)下放到中低配車型，如IFCW超視距碰撞預(yù)警系統(tǒng)，可提前監(jiān)測前方車輛的碰撞風(fēng)險，為駕駛者爭取更多反應(yīng)時間；LDW車道預(yù)警預(yù)警系統(tǒng)，能在車輛無意識偏離車道時及時提醒，降低因車道偏離引發(fā)的事故幾率。

總的來說，日產(chǎn)軒逸新款在安全配置上誠意滿滿，無論是基礎(chǔ)的安全配置，還是智能駕駛輔助系統(tǒng)，都展現(xiàn)出較高的水準(zhǔn)，為消費者提供了更全面、可靠的安全防護，讓駕乘者在每一段旅程中都能更加安心。