問(wèn)
比亞迪 F6 改裝排氣能提升性能嗎?
比亞迪 F6 改裝排氣能提升性能。
汽車(chē)排氣管由頭段、中段和尾段組成。頭段是排氣歧管,有重要部件三元催化器,能降低廢氣污染物含量,但會(huì)阻礙廢氣,影響高速區(qū)動(dòng)力輸出。
只改中段和尾段基本不能提升性能,改頭段能提升。
想提升性能,可換更平順的三元催化器,但大流量三元催化器價(jià)格貴,且家用車(chē)不適合,賽車(chē)更適合。
改裝排氣還能增加氣門(mén)重迭時(shí)間延伸,改變發(fā)動(dòng)機(jī)特性、扭力輸出時(shí)機(jī),提升高轉(zhuǎn)速反應(yīng)和流暢度。
對(duì)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),改裝頭段能降低渦輪遲滯。
為兼顧低扭和高轉(zhuǎn)速表現(xiàn),可改裝閥門(mén)排氣,高轉(zhuǎn)速打開(kāi)閥門(mén),低轉(zhuǎn)速關(guān)閉,還有車(chē)友改裝高流量賽用三元以降低排氣阻力。
但要注意,改裝排氣要考慮清楚目的,不能只追求聲浪而忽略性能和環(huán)保。
原廠發(fā)動(dòng)機(jī)管徑加大百分比自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)以 10%至 15%為最佳,渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)相應(yīng)增加。
若只追求性能提升,選逐漸放大的排氣管較好。
改裝排氣時(shí)不能忽略排氣頭段的三元催化器。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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