豐田新款漢蘭達相比老款在動力上有何提升？

豐田新款漢蘭達在動力上有諸多提升。新款部分車型的 2.0T 引擎最大功率提升至 162kW，性能顯著進步，且匹配全新 8 速手自一體變速器，動力傳遞更平順。同時，新款全系搭載 2.5L 混合動力系統(tǒng)，油耗經(jīng)濟性出色，百公里油耗約 5.3L，動力輸出也更強。另外，電動四驅(qū)技術(shù)取代老款機械四驅(qū)，在動力輸出和應(yīng)對復(fù)雜路況上更具優(yōu)勢，駕駛體驗也更好。

具體來說，新款漢蘭達所搭載的2.0T引擎在功率提升后，爆發(fā)力與持續(xù)輸出能力都更勝老款一籌。在城市道路超車、高速路段急加速等場景下，能更迅速地響應(yīng)駕駛者的需求，讓駕駛過程更加游刃有余。

而全新的Direct Shift 8速手自一體變速器功不可沒，它的換擋邏輯更加聰明，在升擋降擋過程中幾乎感覺不到頓挫，為整車的動力銜接提供了絲滑般的順暢體驗。無論是日常駕駛的平穩(wěn)節(jié)奏，還是激烈操控時的動力切換，都能處理得恰到好處。

2.5L混合動力系統(tǒng)的加入，更是讓新款漢蘭達在動力與節(jié)能之間找到了完美平衡。不僅為車輛帶來了更充沛的動力，而且在油耗方面有著出色的表現(xiàn)。相比老款單純依靠燃油發(fā)動機，新款漢蘭達在城市擁堵路況下，電機可以適時介入，減少發(fā)動機的負擔，降低燃油消耗。

電動四驅(qū)技術(shù)的應(yīng)用是一大亮點。相比老款機械四驅(qū)系統(tǒng)，它能更精準地分配動力到各個車輪，在濕滑路面、輕度越野等復(fù)雜路況下，提供更好的抓地力和通過性，動力輸出也更加合理高效，讓駕駛者更有信心面對各種路況挑戰(zhàn)。

總的來說，豐田新款漢蘭達在動力方面進行了全方位的升級。從引擎功率提升到變速器優(yōu)化，從混動系統(tǒng)的加入到四驅(qū)技術(shù)的革新，每一處變化都為駕駛者帶來了更好的動力體驗和更出色的綜合性能，使其在市場上擁有更強的競爭力。