比亞迪安全氣囊在碰撞中的保護效果如何

比亞迪安全氣囊在碰撞中的保護效果相當出色。

比亞迪海豹為例,在新能源汽車雙面?zhèn)戎鲈囼炛校囈?32km/h 的速度和 75°的角度撞擊 254mm 的鋼柱,變形量僅為 183mm 左右,傳統(tǒng)燃油車平均變形量在 300mm 左右。這得益于 CTB 電池車身一體化技術(shù),讓車身側(cè)向傳力結(jié)構(gòu)更穩(wěn)定連貫,能最大程度發(fā)揮材料強度優(yōu)勢。碰撞中電池包僅邊框輕微變形,未出現(xiàn)漏液、起火等問題,漏電保護策略執(zhí)行到位,高壓系統(tǒng)電壓迅速下降至安全電壓區(qū)間。車內(nèi)安全氣囊有效保護整車中三個乘員,保護指標全部達到滿分。

比亞迪漢 EV 在中汽研的碰撞測試中,完全正面碰撞、側(cè)面碰撞和偏置 40%的碰撞測試中,A 柱完好,安全氣囊全部正常彈出并保護到乘員關(guān)鍵部位,車身側(cè)面結(jié)構(gòu)強度高,車內(nèi)空間未大幅侵入。

此外,比亞迪還公開了一種新型十字形安全氣囊專利。這種氣囊可保護來自多個方向的撞擊,如前后方或側(cè)方。當碰撞來自前后方時,能為后排乘客提供緩沖;當來自側(cè)方時,能防止乘客之間相互碰撞造成二次傷害。氣囊采用二段式充氣,先快速充進 70%的氣體,間隔 0.1S 后再充 30%。

比亞迪在碰撞測試中的出色表現(xiàn),充分證明了其在汽車安全方面的技術(shù)實力和重視程度,能為用戶出行提供可靠保障。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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