不同品牌汽車的構(gòu)造圖解有哪些差異

不同品牌汽車的構(gòu)造圖解有很大差異。

就前部防護(hù)結(jié)構(gòu)來說,朗逸有緩沖泡沫和單層沖壓鋼板主防撞梁,還配備防行人卷入的副防撞梁,金屬防撞梁兩端的吸能盒有潰縮引導(dǎo)槽,通過螺栓與縱梁連接。

領(lǐng)克 03 前防撞梁為鋁合金材質(zhì),杠皮內(nèi)有氣壓傳感器,吸能盒呈類蜂窩狀但無壓潰誘導(dǎo)槽。

雷凌采用弓形鋁合金主防撞梁、緩沖泡沫、雙寬度吸能盒和行人防卷入鋼梁,吸能盒上方有壓潰誘導(dǎo)槽。

軒逸有塑膠緩沖層和未噴涂色漆層的防撞梁,吸能盒無壓潰誘導(dǎo)槽。

后部防護(hù)結(jié)構(gòu)方面,朗逸后部采用弓形防撞梁和特殊設(shè)計(jì)的吸能盒。

領(lǐng)克 03 后部防撞梁為鋼制,有吸能凹槽和壓潰點(diǎn)。

雷凌后部幾乎無吸能結(jié)構(gòu)。

軒逸有泡沫緩沖層和雙層防護(hù)杠,但吸能盒無壓潰誘導(dǎo)槽。

車門結(jié)構(gòu)上,朗逸前后門均為一體沖壓工藝,前門有弓形防撞梁,線束防護(hù)不佳。

領(lǐng)克 03 車門工藝美觀,有加強(qiáng)筋和Ω形狀防撞梁。

雷凌車門為一體沖壓,前門有圓形鋼防撞梁和加強(qiáng)筋,止震設(shè)計(jì)一般。

軒逸車門采用焊接式,有圓形鋼防撞梁,抗壓強(qiáng)度較弱。

總之,不同品牌汽車構(gòu)造圖解在防撞梁材質(zhì)、吸能結(jié)構(gòu)、車門工藝等方面存在明顯差異。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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