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小米汽車副總裁辟謠“退訂致崩塌”傳聞

近日,小米汽車深陷輿論漩渦,一則關(guān)于“退訂會(huì)直接造成小米汽車的崩塌”的傳聞引發(fā)廣泛關(guān)注。

小米汽車副總裁辟謠“退訂致崩塌”傳聞

5月16日晚間,小米汽車副總裁李肖爽在社交媒體緊急發(fā)聲辟謠。李肖爽稱,這兩天出差期間與眾多行業(yè)朋友會(huì)面,也和一些車主就關(guān)切問(wèn)題面對(duì)面交流溝通,充分聆聽大家的聲音,但整個(gè)過(guò)程中自己從沒說(shuō)過(guò)今日謠傳的信息,目前相關(guān)報(bào)道均為不實(shí)內(nèi)容,并嚴(yán)正警告造謠傳謠者自重。小米公關(guān)負(fù)責(zé)人王化也轉(zhuǎn)發(fā)力挺,表示要直面真實(shí)的用戶問(wèn)題,傾聽反饋,不要被謠言打倒,繼續(xù)前行。

事件源于小米集團(tuán)旗下首款汽車產(chǎn)品小米SU7 Ultra“挖孔版”前艙蓋涉嫌虛假宣傳引發(fā)的車主維權(quán)事件。據(jù)了解,車主為這款車花費(fèi)4.2萬(wàn)元選裝的“挖孔版”碳纖維前艙蓋,宣傳中暗示其具有特殊內(nèi)部結(jié)構(gòu)、風(fēng)道設(shè)計(jì)且普通版無(wú)法改裝,以凸顯獨(dú)特性與高端感。然而,車主提車后發(fā)現(xiàn),該部件實(shí)際可能只是“樣子貨”,并無(wú)宣傳中的空氣動(dòng)力學(xué)功能,普通版車型花數(shù)千元就能改裝出類似外觀,這讓車主們感覺受到欺騙。

5月15日晚,擁有200萬(wàn)粉絲的車主代表“風(fēng)云XTony”披露,其于當(dāng)日與小米汽車副總裁及銷售交付服務(wù)部總經(jīng)理進(jìn)行了長(zhǎng)達(dá)3個(gè)多小時(shí)的線下約談。雙方“充分交換了意見,進(jìn)行了坦率的交談,增進(jìn)了雙方的了解,會(huì)談是有益的”,但最終沒能達(dá)成最終方案?!帮L(fēng)云XTony”稱,小米方面承認(rèn)宣傳上存在問(wèn)題,但表示如果同意用戶退訂,將“直接造成小米汽車的崩塌”,車主方對(duì)此并不認(rèn)同,并強(qiáng)硬表示“要談,大門敞開;要打,奉陪到底”。目前,該車主組織的維權(quán)訴訟群已超過(guò)70人,計(jì)劃共同起訴小米汽車虛假宣傳,并主張“退一賠三”。

受此事件影響,小米集團(tuán)近期股價(jià)表現(xiàn)承壓。該事件發(fā)酵后的5月12日,小米集團(tuán)股價(jià)盤中一度跳水大跌近6%,5月13日,股價(jià)進(jìn)一步下跌。盡管5月16日股價(jià)有所回升,但此次風(fēng)波對(duì)小米汽車的品牌形象和市場(chǎng)信心的影響仍不容小覷。后續(xù)如何解決車主維權(quán)問(wèn)題,重新贏回消費(fèi)者信任,小米汽車還有很長(zhǎng)的路要走。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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