大眾官宣：2026年推“怪獸級”電動高爾夫GTI

5 月 19 日消息，大眾汽車帶來令人振奮的計(jì)劃，預(yù)計(jì)在 2026 年正式推出電動高爾夫 GTI，2027 年還將推出全輪驅(qū)動高爾夫 R 版本以及基于 ID.1 打造的更小型 GTI 車型。這一系列動作，無疑展現(xiàn)了大眾在電動性能車領(lǐng)域的野心。

電動高爾夫 GTI 將采用前輪驅(qū)動。參考 ID.3 GTX 的動力配置，其配備一臺 321hp 的電動機(jī)，動力輸出至后輪。若電動高爾夫 GTI 采用類似動力輸出，其馬力將比目前搭載 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的傳統(tǒng) GTI 高出 80hp，達(dá)到一個(gè)相當(dāng)可觀的水平，堪稱“怪獸級”動力。

以現(xiàn)行的高爾夫 GTI 車型來看，不管是 2025 款還是 2023 款，都展現(xiàn)出了燃油車時(shí)代 GTI 的魅力。它們搭載 2.0T/L4/220 馬力發(fā)動機(jī)，具備諸多標(biāo)配的先進(jìn)配置，如后排頭部氣囊（氣簾）、道路交通標(biāo)示識別、主動剎車 / 主動安全系統(tǒng)等，在安全和駕駛體驗(yàn)上為消費(fèi)者提供了保障。

從駕駛操控方面，兩款車型都標(biāo)配了駕駛模式切換，包括標(biāo)準(zhǔn) / 舒適、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動、個(gè)性化等模式，滿足不同駕駛場景和駕駛風(fēng)格的需求。懸掛系統(tǒng)上，前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛，提供了良好的操控穩(wěn)定性。

車內(nèi)配置也十分豐富，多媒體系統(tǒng)標(biāo)配觸控式屏幕操作方式，搭配大尺寸的中控彩色屏幕和全液晶儀表盤，顯示信息豐富，涵蓋行車信息、多媒體信息等。同時(shí)，還配備了諸如自動頭燈、自動空調(diào)、溫度分區(qū)控制、車內(nèi)氛圍燈等舒適性配置，提升車內(nèi)駕乘感受。

然而，時(shí)代在發(fā)展，電動化浪潮不可阻擋。大眾此次布局電動高性能車型，電動高爾夫 GTI 無疑承載著眾多車迷的期待。其若能在 2026 年順利推出，以“怪獸級”的動力和大眾品牌一貫的品質(zhì)，有望在電動性能車市場中占據(jù)一席之地。而后續(xù) 2027 年推出的全輪驅(qū)動高爾夫 R 版本以及小型 GTI 車型，也將進(jìn)一步豐富大眾電動性能車的產(chǎn)品線，為消費(fèi)者帶來更多選擇。大眾汽車正積極擁抱電動化變革，未來電動 GTI 家族會給我們帶來怎樣的驚喜，讓我們拭目以待 。