五一寶馬出行報(bào)告:72萬公里智能駕駛亮點(diǎn)多

5月20日,寶馬官方發(fā)布的《2025五一智能出行報(bào)告》顯示,五一假期期間,寶馬車型在中國的輔助駕駛表現(xiàn)亮眼,總里程近72萬公里,這一距離相當(dāng)于繞海南島跑了1,167圈,智能輔助駕駛使用率近37%,單個(gè)用戶節(jié)日期間最長使用輔助駕駛距離達(dá)1750公里。

一直以來,寶馬秉持安全為先的人機(jī)共駕理念,打造清晰的使用邊界,讓用戶放心使用。此次數(shù)據(jù)充分體現(xiàn)出其對(duì)安全駕駛的執(zhí)著追求,以及百年車企的責(zé)任感。

智能座艙方面,寶馬也展現(xiàn)出深厚底蘊(yùn)。其深知智能人機(jī)交互并非技術(shù)的簡單堆砌,而是屏幕、語音、按鍵、信息顯示等元素的巧妙融合,一切以駕駛者為中心,營造輕松舒適的駕乘環(huán)境。五一假期期間,寶馬車載導(dǎo)航日均使用增長率接近7成,智能個(gè)人助理喚醒次數(shù)接近1,500萬次。如今,越來越多車主習(xí)慣用語音控制車輛,動(dòng)動(dòng)嘴就能查詢路線、播放音樂,駕駛過程更加純粹,出行也更愜意。

在音樂娛樂方面,使用頻率最高的音樂軟件是QQ音樂,且65%的用戶在旅途中選擇聽Pop流行歌曲。

充電服務(wù)上,寶馬依托中國公共充電網(wǎng)絡(luò)及品牌專屬充電布局,通過My BMW為用戶提供優(yōu)質(zhì)充電體驗(yàn)、靈活便捷的補(bǔ)能選擇、定制化充電產(chǎn)品以及無縫數(shù)字化服務(wù)。五一期間寶馬用戶總充電量達(dá)2,540萬度,相當(dāng)于一臺(tái)i5繞地球赤道開4,500圈。

從這份報(bào)告可以看出,五一假期寶馬車主的出行因智能科技變得更加豐富多彩,寶馬在智能出行領(lǐng)域的不斷探索和創(chuàng)新,也為用戶帶來了更優(yōu)質(zhì)的出行體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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要保證換備胎時(shí)安全操作,需在停車、取工具、松輪胎、頂起車輛等各個(gè)環(huán)節(jié)規(guī)范操作。停車要選平坦堅(jiān)實(shí)且遠(yuǎn)離車流處,打開警示燈、放置三角牌,車內(nèi)人員下車;取工具確保齊全;松輪胎按對(duì)角線順序輕輕旋松螺栓;頂起車輛要把千斤頂放在正確位置,升起過程注意穩(wěn)
無法通過胎紋直接識(shí)別輪胎的品牌和型號(hào)。輪胎的品牌與型號(hào)等詳細(xì)信息,主要印在輪胎的側(cè)壁上,通過查看這些標(biāo)識(shí)能精準(zhǔn)知曉。雖然不同類型的胎紋,如縱向、橫向、塊狀等,各有特點(diǎn)且應(yīng)用場景有別,但胎紋樣式并不對(duì)應(yīng)特定的品牌與型號(hào)。所以,若想識(shí)別輪胎品牌
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