問(wèn)

本田大幅縮減純電投資,下調(diào)2030年銷(xiāo)量目標(biāo)

5月20日,本田汽車(chē)宣布了一項(xiàng)重大戰(zhàn)略調(diào)整,大幅縮減純電動(dòng)汽車(chē)投資,并下調(diào)2030年純電動(dòng)汽車(chē)在汽車(chē)銷(xiāo)量中所占比例的目標(biāo),這一舉措引發(fā)行業(yè)廣泛關(guān)注。

此前,本田計(jì)劃到2030年度投資10萬(wàn)億日元用于純電動(dòng)汽車(chē)和軟件開(kāi)發(fā)。但面對(duì)當(dāng)前市場(chǎng)形勢(shì),本田決定減少30%的投資,調(diào)整后投資額為7萬(wàn)億日元。本田社長(zhǎng)三部敏宏表示,將修正截至2030年的純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量占比,從此前預(yù)計(jì)的40%下調(diào)至30%以下。

做出這一調(diào)整,主要是由于近期電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)增速放緩。盡管電動(dòng)車(chē)被視為未來(lái)出行趨勢(shì),但在實(shí)際推廣中,充電設(shè)施建設(shè)、續(xù)航能力、價(jià)格以及消費(fèi)者接受度等問(wèn)題,仍然制約著市場(chǎng)發(fā)展。同時(shí),海外主要市場(chǎng)的環(huán)保限制有所松動(dòng),多國(guó)政府放寬了實(shí)現(xiàn)排放標(biāo)準(zhǔn)和電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售目標(biāo)的時(shí)間表。

值得注意的是,在縮減純電動(dòng)汽車(chē)投資的同時(shí),本田將戰(zhàn)略重點(diǎn)轉(zhuǎn)向混合動(dòng)力汽車(chē)。目前市場(chǎng)對(duì)混合動(dòng)力汽車(chē)的需求旺盛,本田計(jì)劃從2027年起的四年內(nèi),在全球推出13款下一代混合動(dòng)力車(chē)型,還將為大型汽車(chē)開(kāi)發(fā)一套混合動(dòng)力系統(tǒng),計(jì)劃在本十年后半段推出。本田表示,力爭(zhēng)到2030年使汽車(chē)總銷(xiāo)量較目前增加360萬(wàn)輛以上,其中混動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量目標(biāo)增加220萬(wàn)輛。

盡管本田此次對(duì)純電動(dòng)汽車(chē)戰(zhàn)略做出重大調(diào)整,但其仍強(qiáng)調(diào),公司仍計(jì)劃到2040年實(shí)現(xiàn)所有新車(chē)銷(xiāo)售均為純電動(dòng)或燃料電池車(chē)型的目標(biāo)??梢钥闯?,本田在電動(dòng)化道路上雖步伐調(diào)整,但電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的大方向并未改變。此次戰(zhàn)略調(diào)整能否幫助本田在新的市場(chǎng)環(huán)境中取得更好發(fā)展,值得持續(xù)關(guān)注。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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