汽車內(nèi)部結(jié)構(gòu)的材料選擇有哪些講究？

汽車內(nèi)部結(jié)構(gòu)的材料選擇講究不少。

首先是塑料，像熱固性塑料能經(jīng)受烘漆操作，熱塑性塑料加工容易且快速。常見車用塑料中，聚丙烯占比 21%、聚氨酯 19.6%等。

內(nèi)飾選材要遵循四大原則，一是安全健康，材料要從剛度、強(qiáng)度、耐熱性、耐磨性等保障駕乘人員安全，還得符合車內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。二是節(jié)能輕量化，比如選用低密度材料在門板和立柱，使用微孔發(fā)泡材料在儀表板和門板，這對材料性能有新要求。三是綠色環(huán)?；衩鈬娡?、低 VOC、低氣味、可再生等環(huán)保材料是首選。四是感官品質(zhì)化，要考慮駕乘人員的視覺、觸覺、聽覺和味覺。

再說具體內(nèi)飾材料，廉價光面仿桃木修復(fù)難、易老化，不建議選。鋼琴烤漆面板有光澤，低配的厚度薄、可能崩裂。塑料材質(zhì)應(yīng)用廣泛，分熱塑性和熱固性，儀表板等常用，低價的可能產(chǎn)生有毒氣體。低價皮革包裹座椅的話，有毒氣體多，易老化、膠水分離。塑料表面金屬拉絲能提升質(zhì)感，但易刮蹭、積灰。儀表板有硬質(zhì)和軟質(zhì)之分，本體用材彎曲模量要≧1800MPa 等，表皮也有要求。儀表面罩材料要根據(jù)實際和價格權(quán)衡，中控面板常選 ABS、ABS/PC 并做表面處理，手套箱內(nèi)、外板多是改性 PP 或 PC/ABS，附件用 POM 材料。出風(fēng)口不同部位材料不同。

在輕量化趨勢下，改性塑料仍是主流，國外內(nèi)飾塑料常用 PU、PVC、ABS 和 PP 等。選擇材料要注重安全舒適，考慮強(qiáng)度、耐熱性等，還要綠色環(huán)保，選無鹵阻燃、低 VOCs 等材料。要滿足個性化設(shè)計，尤其在顏色調(diào)配方面。還得考慮成本效益，發(fā)揮塑料材質(zhì)優(yōu)勢。