怎樣通過(guò)汽車(chē)內(nèi)部結(jié)構(gòu)判斷車(chē)輛的品質(zhì)？

要通過(guò)汽車(chē)內(nèi)部結(jié)構(gòu)判斷車(chē)輛品質(zhì)，可以從內(nèi)飾、底盤(pán)、車(chē)身結(jié)構(gòu)等方面入手。

內(nèi)飾方面，看布局，比如屏幕是立屏還是內(nèi)嵌屏，空調(diào)面板和多媒體功能區(qū)位置等；看細(xì)節(jié)，像空調(diào)出風(fēng)口樣式、儀表背光和字體樣式、標(biāo)底轉(zhuǎn)速和車(chē)速表最高數(shù)值等；看對(duì)比，確定品牌和車(chē)系后，通過(guò)功能按鍵等配置細(xì)節(jié)區(qū)分版本，比如座椅加熱通風(fēng)、自動(dòng)泊車(chē)等功能鍵；看中控，低配和高配的中控感覺(jué)不同，后期加裝飾件也難有高配感覺(jué)；看按鍵，觀察空調(diào)是否為自動(dòng)空調(diào)，檢查 ESP 開(kāi)關(guān)、天窗、電子手剎等配置。

底盤(pán)方面，底盤(pán)架構(gòu)包含傳動(dòng)、制動(dòng)、行駛和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，其好壞影響操控性能和舒適性。不同底盤(pán)結(jié)構(gòu)會(huì)帶來(lái)不同行駛質(zhì)感，四輪獨(dú)懸結(jié)構(gòu)通常比非獨(dú)懸好。底盤(pán)結(jié)構(gòu)還影響車(chē)輛等級(jí)和定位，車(chē)企采用平臺(tái)化生產(chǎn)，平臺(tái)研發(fā)對(duì)象主要是底盤(pán)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)。

新能源車(chē)拆解后，先看車(chē)身車(chē)體結(jié)構(gòu)，如哪吒 S 增程版采用“三縱七橫”框架結(jié)構(gòu)，針對(duì)開(kāi)口位置有加強(qiáng)環(huán)結(jié)構(gòu)，提升車(chē)身強(qiáng)度和扭轉(zhuǎn)剛性；底盤(pán)懸架也是看點(diǎn)，像哪吒 S 采用前雙叉臂后五連桿結(jié)構(gòu)，大量用鋁合金材質(zhì)，提升操控性。

再看車(chē)身、內(nèi)飾等材質(zhì)用料和做工，哪吒 S 高強(qiáng)度鋼占比超 76%，前后防撞梁用鋁合金材質(zhì)，內(nèi)飾大面積用軟包覆，A、B 柱護(hù)板用仿麂皮絨布，座椅用頭層牛皮和防麂皮雙拼面料等。

不拆車(chē)判斷品質(zhì)，外觀上目測(cè)車(chē)門(mén)接縫是否均勻，裝飾件是否在同一水平線，有條件用卡尺測(cè)量；機(jī)艙要看內(nèi)部布局，發(fā)動(dòng)機(jī)體積大可能是老舊機(jī)型，防火墻要用鋁箔板且有半球紋，裝飾罩內(nèi)隔音材料有差別；線束防護(hù)很重要，有膠皮管、蛇皮管、波紋管和絕緣膠布等；機(jī)艙內(nèi)小細(xì)節(jié)如管路連接處和線束插口涂油漆記號(hào)，螺栓刷油漆等。車(chē)門(mén)門(mén)框觀察焊縫，判斷車(chē)門(mén)工藝，扒開(kāi)密封條看焊接工藝和焊點(diǎn)間隔。備胎槽能反映底盤(pán)做工，看隔音止震材料。