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奧迪 A6L 新能源自動(dòng)擋的操控性很好。該車混動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力強(qiáng)勁，2.0T 插電式混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)配合默契，動(dòng)力輸出線性流暢，百公里加速僅 6.7 秒。適時(shí)四驅(qū)讓過彎穩(wěn)定，7 擋雙離合變速箱換擋干脆利落、傳動(dòng)效率高。方向盤符合人體工程學(xué)，轉(zhuǎn)向

真空管損壞會(huì)對(duì)汽車多個(gè)重要系統(tǒng)產(chǎn)生不良影響。在剎車系統(tǒng)上，會(huì)讓剎車力度變小甚至無力，踏板出現(xiàn)不回位、制動(dòng)力度強(qiáng)硬等狀況；發(fā)動(dòng)機(jī)方面，怠速時(shí)會(huì)有漏氣聲和異常聲響，還可能導(dǎo)致怠速不穩(wěn)甚至熄火，加速響應(yīng)也會(huì)遲緩。此外，巡航、活性炭罐、曲軸箱通風(fēng)以

中央差速器故障時(shí)，車輛起步或加減速會(huì)有頓挫感，行駛中伴有異常噪聲，轉(zhuǎn)彎阻力增大甚至無法啟動(dòng)。中央差速器負(fù)責(zé)將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力分配給前后軸，故障發(fā)生時(shí)，前后軸轉(zhuǎn)速差異失控，破壞行駛穩(wěn)定性與操控性。起步、加減速的頓挫感，是動(dòng)力分配紊亂的體現(xiàn)；異常噪聲

普拉多論壇提到的常見故障解決方法多樣。冷車啟動(dòng)有嘩啦聲，需檢查機(jī)油集濾器及膠圈，必要時(shí)換改進(jìn)型機(jī)油機(jī)濾底座；油耗增加，要檢查輪胎、軸承和制動(dòng)系統(tǒng)等。四驅(qū)模式故障，按特定操作復(fù)位。發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)故障，針對(duì)不同原因維修、清理或換部件。還有異響、抖動(dòng)