問
比亞迪宋 PLUS 冠軍版預(yù)售的動(dòng)力表現(xiàn)怎樣
比亞迪宋 PLUS 冠軍版預(yù)售的動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)。
宋 PLUS 冠軍版分為 DM-i 插電混動(dòng)和 EV 純電兩個(gè)版本。
DM-i 冠軍版搭載由 1.5 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 81 千瓦,驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率 145 千瓦。1.5L 四缸“驍云”自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 85kW,匹配來自弗迪的磷酸鐵鋰電池,配備 18.3kWh 與 26.6kWh 電池組,NEDC 工況續(xù)航里程分別為 110km 與 150km。純電續(xù)航 110 公里和 150 公里的全新版本,饋電油耗為 4.5L/100km。
EV 冠軍版則根據(jù)不同車型配置使用最大功率 218 馬力或 204 馬力的永磁同步電機(jī),CLTC 續(xù)航分別為 520 公里和 605 公里。EV 冠軍版的純電續(xù)航里程有望達(dá)到 605 公里。
此外,EV 冠軍版還移植了 e3.0 平臺(tái)的部分技術(shù),像八合一電機(jī)、熱泵空調(diào),能一定程度上降低電耗、提升低溫續(xù)航。
總的來說,宋 PLUS 冠軍版的動(dòng)力配置豐富,能滿足不同用戶的需求。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
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