大眾中期改款 ID.3 與老款相比有哪些優(yōu)勢?

大眾中期改款 ID.3 與老款相比,優(yōu)勢眾多。

首先智能座艙大幅升級,中控屏從 10 英寸提升到 12.9 英寸,營造出更強的現代科技感,采用大眾 ID 家族最新設計語言。車機系統(tǒng)優(yōu)化,新增華為 Hicar 智能互聯(lián)功能,語音控制系統(tǒng)顯著提升,能一次性識別兩個以上指令,還與科大訊飛合作,識別率和精準度更高。提供更多主流 App 如嗶哩嗶哩、酷狗音樂等,以及趣味休閑小游戲。新增語音克隆功能,可根據錄制語音合成類似語音模型。新增手機無線充電和前排座椅通風,還有胎壓顯示功能及前排 45W 的 USB/Type-C 數據接口。

外觀方面,增加了藍色車衣,全系增加可發(fā)光 LOGO,辨識度提升。

內飾方面,白色內飾在部分車型上成為標配。

功能方面,車機互聯(lián)新增華為 HiCar,擋把位置變?yōu)閼褤?,Type C 充電功率升級,有更實用的胎壓顯示、座椅通風和手機遠程控制等功能。駕駛輔助上,新增遙控泊車、自動泊車、記憶泊車等功能,標配高級自適應巡航和交通標志識別。

動力方面,依然搭載 125kW 功率的電機,百公里 8.18 秒的加速成績能滿足日常使用。懸架采用前麥弗遜后五連桿結構,底盤素質較好,有濃厚德系底盤味道,調校偏操控。

但續(xù)航方面,全系均為 450 公里的純電續(xù)航,續(xù)航達成率不高,補能速度較慢。

綜合來看,改款 ID.3 雖在續(xù)航和補能上有不足,但在智能化、底盤素質等方面優(yōu)勢明顯,性價比仍較高。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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