問(wèn)

多家汽車巨頭延長(zhǎng)燃油車壽命會(huì)對(duì)市場(chǎng)產(chǎn)生怎樣的影響?

多家汽車巨頭延長(zhǎng)燃油車壽命,對(duì)市場(chǎng)主要有以下影響。

一是穩(wěn)定利潤(rùn),燃油車目前仍能帶來(lái)巨額且穩(wěn)定收益,像現(xiàn)代汽車靠高利潤(rùn)的汽油 SUV 需求強(qiáng)勁,利潤(rùn)大幅增長(zhǎng),通用汽車燃油卡車和 SUV 每年息稅前利潤(rùn)也很高。

二是應(yīng)對(duì)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型困境,電動(dòng)化不確定性因素多,如電池技術(shù)不成熟,充電設(shè)施不完善,電動(dòng)車盈利能力弱,需求增長(zhǎng)乏力,像通用、大眾等車企凈利潤(rùn)下滑。

三是緩解競(jìng)爭(zhēng)壓力,在中國(guó)市場(chǎng),跨國(guó)公司面臨本土新能源制造商激烈競(jìng)爭(zhēng),價(jià)格戰(zhàn)導(dǎo)致行業(yè)平均利潤(rùn)攤薄,如大眾 ID.3 降價(jià)后銷量回升但虧損增加。

四是應(yīng)對(duì)供應(yīng)鏈難題,電池短缺、成本上升,供應(yīng)商對(duì)市場(chǎng)前景悲觀,如松下、LG 能源下調(diào)利潤(rùn)預(yù)期。

五是緩和勞資關(guān)系,能源轉(zhuǎn)型引發(fā)傳統(tǒng)生產(chǎn)線工人罷工,給車企造成經(jīng)濟(jì)損失。

總之,多家汽車巨頭延長(zhǎng)燃油車壽命是綜合多方面因素做出的決策,這一舉措在一定時(shí)期內(nèi)會(huì)對(duì)汽車市場(chǎng)格局和發(fā)展趨勢(shì)產(chǎn)生重要影響。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬(wàn)
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
問(wèn)界M5
問(wèn)界M5
22.98-24.98萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

在上海,購(gòu)買(mǎi)電車時(shí)國(guó)家補(bǔ)貼和上海補(bǔ)貼通常是能同時(shí)享受的。購(gòu)買(mǎi)新能源電車時(shí),國(guó)家補(bǔ)貼依據(jù)技術(shù)指標(biāo)確定標(biāo)準(zhǔn),意在推動(dòng)行業(yè)發(fā)展;上海補(bǔ)貼則結(jié)合本地實(shí)際進(jìn)行細(xì)化補(bǔ)充。購(gòu)車時(shí)這雙重補(bǔ)貼一般由經(jīng)銷商先行墊付,車主支付扣除補(bǔ)貼后的價(jià)格。像閔行區(qū)個(gè)人消費(fèi)者
奧迪A3在城市擁堵路況下,1.4T車型百公里平均油耗通常在6 - 9個(gè)油。這一油耗區(qū)間會(huì)受多種因素左右,駕駛習(xí)慣上,溫和駕駛能控制在6 - 7個(gè)油,激進(jìn)駕駛則會(huì)使油耗達(dá)到8 - 9個(gè)油。路況不同,擁堵程度有別,油耗也會(huì)波動(dòng)。車輛自身狀況同樣
在北京,不同品牌汽車的買(mǎi)車補(bǔ)貼不一樣。買(mǎi)車補(bǔ)貼受多種因素影響,國(guó)家層面有針對(duì)國(guó)五及以下舊車換國(guó)六車型、報(bào)廢車輛換新車等補(bǔ)貼政策。地方上,不同區(qū)域補(bǔ)貼有別,像昌平區(qū) 4S 店就有特定補(bǔ)貼。而各品牌自身也會(huì)推出補(bǔ)貼政策,例如捷途、大眾斯柯達(dá)、北
目前暫未獲取到長(zhǎng)城混動(dòng)輕客在混動(dòng)模式下的具體油耗數(shù)據(jù)。不同車型、駕駛習(xí)慣、路況等因素都會(huì)對(duì)混動(dòng)輕客的油耗產(chǎn)生影響。雖然已知“檸檬混動(dòng)DHT”技術(shù)優(yōu)勢(shì)明顯,動(dòng)力系統(tǒng)綜合效率高,采用HEV動(dòng)力的A級(jí)SUV綜合油耗低至4.6L/100km ,但輕
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家