車補漆和原車漆有什么區(qū)別？

車補漆和原車漆在多方面存在區(qū)別。原車漆是在高溫環(huán)境下經(jīng)特殊工藝一次性噴涂完成，在附著力、耐久性、色澤等方面表現(xiàn)出色，它在主機廠密閉正壓車間，由機器人自動噴涂，用熱輻射烘烤，且原料適配高溫流程。而補漆多在低溫下完成，在單獨房間甚至戶外作業(yè)，靠人工噴槍操作，用燈烤，在這些方面往往難以與原車漆媲美，還可能出現(xiàn)色差等問題 。

從制作溫度來看，原車漆是在130攝氏度以上的高溫環(huán)境中制成的高溫漆，這樣的高溫環(huán)境能讓車漆更好地附著在車身上，且具備良好的耐久性。而補漆多在80度左右的低溫下完成，低溫條件使得補漆在附著力方面相對較弱，在日常使用過程中，補漆部位更容易出現(xiàn)掉漆的情況。

在色澤表現(xiàn)上，原車漆顏色調(diào)配極為精準，整車漆面顏色均勻一致，呈現(xiàn)出鮮艷飽滿的視覺效果。因為是在嚴格的生產(chǎn)流程下完成，有著標準的色彩調(diào)配體系。但補漆由于使用的顏料以及噴涂技術(shù)等因素的影響，很難做到與原車漆顏色毫無差別，在不同的光線條件下，很可能會出現(xiàn)色差，影響車輛整體美觀度。

耐久性方面，原車漆的優(yōu)勢也很明顯。它具有出色的耐候性、耐腐蝕性和耐磨性，能夠抵御多種環(huán)境因素的侵蝕，長時間保持良好的狀態(tài)。補漆無論是工藝還是材料，都難以達到原車漆的水平，使用一段時間后，可能就會出現(xiàn)褪色、變色等問題。

總之，車補漆和原車漆在多個維度存在明顯差異。雖然補漆能在一定程度上修復車輛外觀損傷，但在品質(zhì)上與原車漆仍有距離。在車輛出現(xiàn)損傷需要補漆時，車主應(yīng)綜合多方面因素進行考量，選擇最適合的修復方式 。