發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱的常見故障有哪些？

發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱常見故障有漏油、入檔異常、掛檔熄火、濾網(wǎng)油泵問(wèn)題、打滑、異響、產(chǎn)生異味、換擋時(shí)間異常、行駛中引擎轉(zhuǎn)速高以及引擎空轉(zhuǎn)等。其中，漏油可能源于密封件老化等；入檔異常包含延遲、沖擊等情況；掛檔熄火涉及電磁閥等故障；濾網(wǎng)油泵問(wèn)題可引發(fā)換擋沖擊；打滑與離合器片等有關(guān)；異響來(lái)自多個(gè)部件；異味因油溫過(guò)高；換擋時(shí)間異常意味著傳動(dòng)比有問(wèn)題；轉(zhuǎn)速高和引擎空轉(zhuǎn)也各有其因 。

漏油是較為常見的故障之一，密封件隨著使用時(shí)間增長(zhǎng)會(huì)逐漸老化，或是制造工藝存在瑕疵致使殼體出現(xiàn)沙眼，亦或是受到撞擊，都可能讓變速箱殼體底部有油漬滲出。這不僅影響車輛整潔，還會(huì)加劇內(nèi)部零部件的磨損，需及時(shí)檢修。

入檔異常方面，入檔延遲若超過(guò)2秒就需要進(jìn)行檢修，而入檔沖擊感強(qiáng)烈也不容忽視。入檔死火在冷車時(shí)較為明顯，這其中涉及的問(wèn)題較為復(fù)雜，不只是變速箱本身，還可能和其他車身系統(tǒng)相關(guān)。

掛入D或者R檔時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，很可能是鎖止電磁閥或鎖止控制閥出現(xiàn)問(wèn)題，也有可能是輸入軸、離合器、制動(dòng)器損壞等原因。若掛D或R檔車不動(dòng)，或是熱車時(shí)不能行駛，原因就更多樣了。

進(jìn)油濾網(wǎng)堵塞、主油路嚴(yán)重泄漏、油泵損壞，這些問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致行駛中車輛換檔沖擊、發(fā)沖。另外，變速箱油過(guò)臟，閥體卡滯也可能引發(fā)同樣的問(wèn)題。

變速箱打滑、加速無(wú)力，原因多是離合器片燒損。而變速箱進(jìn)水，可能是水箱串油，或者水從透氣帽處進(jìn)入。

異響問(wèn)題也不容小覷，軸承、差速器或主傳動(dòng)齒輪、油泵等液壓系統(tǒng)都可能發(fā)出異常響聲。

箱體內(nèi)產(chǎn)生異味，這意味著油溫過(guò)高，說(shuō)明某些執(zhí)行部件工作狀態(tài)不正常。

自動(dòng)換擋時(shí)間過(guò)長(zhǎng)或者過(guò)短，反映出變速箱傳動(dòng)比不成比例，甚至可能出現(xiàn)不換擋的情況。

行駛中引擎轉(zhuǎn)速高，在平穩(wěn)行駛時(shí)，可能是變速箱高速檔或變扭器內(nèi)部鎖止離合器失效；提速過(guò)程中轉(zhuǎn)速高，則需要更復(fù)雜的測(cè)試來(lái)判斷原因。

引擎空轉(zhuǎn)分兩種情況，車輛平穩(wěn)時(shí)突然空轉(zhuǎn)，可能是控制系統(tǒng)或散熱系統(tǒng)問(wèn)題；加速或換檔時(shí)短暫打滑空轉(zhuǎn)，問(wèn)題多在變速箱內(nèi)離合器等環(huán)節(jié)。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱的故障多種多樣，涉及多個(gè)部件和系統(tǒng)。日常使用中要多留意車輛狀況，出現(xiàn)異常及時(shí)檢修，保障行車安全與順暢 。