新款途銳和老款途銳報(bào)價(jià)差距大嗎？

新款途銳和老款途銳報(bào)價(jià)存在一定差距。從不同年份車型指導(dǎo)價(jià)來看，2020款 3.0TSI 百萬紀(jì)念版與 2021 款 3.0TSI 銳享版經(jīng)典運(yùn)動(dòng)套裝差價(jià)達(dá) 3.8 萬元。2022 款部分車型較 2021 款有降價(jià)，2024 款也有價(jià)格調(diào)整。國(guó)內(nèi)現(xiàn)款終端優(yōu)惠多，新款預(yù)計(jì)比現(xiàn)款終端價(jià)貴約 10 萬元。可見，新老款途銳在價(jià)格方面因不同款式和時(shí)間節(jié)點(diǎn)而呈現(xiàn)出變化。

具體而言，2020款3.0TSI百萬紀(jì)念版指導(dǎo)價(jià)為75.68萬元，而2021款3.0TSI銳享版經(jīng)典運(yùn)動(dòng)套裝指導(dǎo)價(jià)是71.88萬元，價(jià)格有所下降。到了2022款，其售價(jià)區(qū)間在53.38 - 77.38萬元 ，與2021款對(duì)比部分車型出現(xiàn)了降價(jià)情況。再看2024款，也展現(xiàn)出了價(jià)格優(yōu)勢(shì)，常規(guī)途銳系列節(jié)省2450澳元至8250澳元，入門級(jí)170TDI更是降價(jià)2450澳元。

在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，現(xiàn)款終端優(yōu)惠十分可觀，普遍能達(dá)到8折左右，部分2.0T車型甚至能低至7.5折。如此優(yōu)惠力度下，價(jià)格已然頗具吸引力。而新款途銳雖還未完全明確國(guó)內(nèi)售價(jià)，但預(yù)計(jì)比現(xiàn)款終端價(jià)格要貴約10萬元。

新老款途銳報(bào)價(jià)差距的產(chǎn)生并非偶然。新款往往在配置、外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力等方面有所調(diào)整升級(jí)，這些改變?cè)谝欢ǔ潭壬蠒?huì)影響價(jià)格。例如新款在外觀設(shè)計(jì)上更加時(shí)尚新穎，進(jìn)氣格柵及大燈重新設(shè)計(jì)，車尾采用全新貫穿式尾燈組等；內(nèi)飾也在細(xì)節(jié)處優(yōu)化，加入更多軟性填充物等。

綜上所述，新款途銳和老款途銳報(bào)價(jià)差距因多種因素而存在。消費(fèi)者在選擇時(shí)，需綜合考量自身需求、預(yù)算以及新老款車型在各方面的差異，從而挑選出最適合自己的車型 。