電動四輪車屬于機動車范疇的依據(jù)是什么法律條款？

電動四輪車屬于機動車范疇主要依據(jù)《道路交通安全法》第119條第4項、《機動車安全運行技術(shù)條件》等相關(guān)法律條款?！兜缆方煌ò踩ā访鞔_了非機動車的標(biāo)準(zhǔn)，電動四輪車不符合此標(biāo)準(zhǔn)，故屬于機動車；《機動車安全運行技術(shù)條件》規(guī)定，由動力驅(qū)動的具有四個或四個以上車輪的車輛屬于汽車，電動四輪車符合該定義，因此應(yīng)納入機動車管理范疇 。

具體來看，《道路交通安全法》第119條第4項對非機動車有著清晰界定。非機動車通常是以人力或者畜力驅(qū)動，就算有動力裝置驅(qū)動，那也得在設(shè)計的最高時速、空車質(zhì)量、外形尺寸等方面符合有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)，像殘疾人機動輪椅車、電動自行車這類交通工具。而電動四輪車是依靠動力裝置驅(qū)動，且能在道路上行駛，顯然不在非機動車的范圍之內(nèi)，自然就歸為機動車。

再說說《機動車安全運行技術(shù)條件》（GB7258 - 2012）國家標(biāo)準(zhǔn)第3.2條，其規(guī)定汽車是由動力驅(qū)動的具有四個或四個以上車輪的車輛。電動四輪車正好滿足這一要求，從這個角度講，電動四輪車產(chǎn)品屬于汽車范疇，也就必須按照機動車管理規(guī)定來執(zhí)行。

此外，《電動自行車通用技術(shù)條件》國家標(biāo)準(zhǔn)表明電動車沒有三輪、四輪驅(qū)動方式；《機動輪椅車國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》指出殘疾人輪椅車不能為四輪，也不能為電驅(qū)動方式。這些標(biāo)準(zhǔn)都進一步將電動四輪車排除在特定非機動車類型之外，使其只能被歸類到機動車范疇。

總之，基于這些法律條款和國家標(biāo)準(zhǔn)，電動四輪車被明確歸為機動車范疇。這些規(guī)定旨在規(guī)范道路交通秩序，保障交通安全，明確電動四輪車的屬性，對于后續(xù)的管理、駕駛規(guī)范等方面都有著重要意義 。