問
比亞迪對長城的舉報有何回應(yīng)?
一是堅決反對任何形式的不正當競爭行為,并保留法務(wù)訴訟的權(quán)利。
二是認為長城送檢的車輛不符合國標要求的送檢狀態(tài),即應(yīng)由第三方抽樣、保管及送檢,且送檢車輛未完成 3000 公里磨合就進行檢測,里程僅為 450 - 670 公里,所以檢測報告無效,長城不能以此為依據(jù)。
三是比亞迪的產(chǎn)品及相關(guān)檢測符合國家標準,在國家權(quán)威機構(gòu)通過認證,歡迎有關(guān)部門隨時過來調(diào)查、取證和檢測。
四是比亞迪愿向所有同行免費分享核心技術(shù)的控制策略和原理,以及專利成果。比亞迪表示,雖然高壓油箱可以存儲更久更高壓的油氣,但比亞迪的技術(shù)可以讓常壓油箱也符合排放標準,并且是參與動力輸送的有功輸出。
中國 PHEV 的技術(shù)和標準是全球領(lǐng)先的,比亞迪關(guān)于蒸汽排放相關(guān)專利,將向所有的汽車同行免費分享,控制成本把溢價讓給消費者抉擇。
比亞迪高管還在社交媒體上表示:吹滅別人的燈,并不會讓自己更加光明!阻擋別人的路,也不會讓自己行得更遠!
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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