大眾汽車未來的發(fā)展戰(zhàn)略是什么？

大眾汽車未來的發(fā)展戰(zhàn)略聚焦于電動(dòng)化、數(shù)字化和可持續(xù)發(fā)展。在電動(dòng)化領(lǐng)域，計(jì)劃到 2030 年純電銷量占比超 50%，通過降低電芯成本、建立電池工廠等措施推進(jìn)，還將搭建充電網(wǎng)絡(luò)。數(shù)字化方面，撥款助力軟件開發(fā)，推出全新軟件平臺(tái)，提升自動(dòng)駕駛技術(shù)?？沙掷m(xù)發(fā)展上，致力于 2050 年實(shí)現(xiàn)碳中和，未來 10 年推出近 70 款電動(dòng)車型，投資建立研發(fā)中心。這些戰(zhàn)略旨在讓大眾在未來市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)優(yōu)勢(shì)。

在電動(dòng)化進(jìn)程中，大眾汽車有著清晰且宏偉的規(guī)劃。2026 年起，全新的可拓展平臺(tái) SSP 將投入使用，專門用于生產(chǎn)純電動(dòng)汽車，此后每年都會(huì)推出一款純電動(dòng)車。同時(shí)，大眾積極降低成本，引入標(biāo)準(zhǔn)電芯，預(yù)計(jì)到 2030 年可降低 50%成本，且廣泛應(yīng)用于約 80%的電動(dòng)汽車。在電池產(chǎn)能建設(shè)上，歐洲 6 座電池工廠年產(chǎn)能將達(dá) 240GWh，還與國軒高科合作打造德國工廠。充電網(wǎng)絡(luò)搭建也在推進(jìn)，歐洲、中國、美國和加拿大都將建設(shè)大量大功率充電樁。

數(shù)字化領(lǐng)域同樣成果可期。CARIAD 將在 2025 年推出全新可擴(kuò)展軟件平臺(tái)和端到端電子架構(gòu)，預(yù)計(jì)搭載 L4 級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)。每年向 Cariad 投入 25 億歐元，到 2030 年，多達(dá) 4000 萬輛不同品牌汽車將運(yùn)行在該軟件平臺(tái)上。大眾汽車品牌加入百度 Apollo 自動(dòng)駕駛平臺(tái)，奧迪品牌也已在多地獲得自動(dòng)駕駛測(cè)試資質(zhì)。

可持續(xù)發(fā)展方面，大眾汽車將可持續(xù)性和脫碳融入戰(zhàn)略。通過產(chǎn)品電氣化、減少供應(yīng)鏈和生產(chǎn)運(yùn)營碳足跡、回收利用等方式，努力降低對(duì)環(huán)境的影響。投資建立研發(fā)中心，為技術(shù)創(chuàng)新提供支持。

總之，大眾汽車的這些未來發(fā)展戰(zhàn)略，涵蓋多個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域，彼此相輔相成。電動(dòng)化是基礎(chǔ)，為未來出行提供新動(dòng)力；數(shù)字化是助力，提升用戶體驗(yàn)與科技含量；可持續(xù)發(fā)展是目標(biāo)，確保企業(yè)長遠(yuǎn)且綠色地發(fā)展。這些戰(zhàn)略有望助力大眾汽車在未來市場(chǎng)中實(shí)現(xiàn)突破與騰飛。