什么是插電混動汽車？它的電池容量一般有多大？

插電混動汽車是介于純電動汽車和燃油汽車之間的新能源汽車，電池容量通常在 10 到 15 度左右。它融合了純電動汽車與燃油汽車的部件，既配備發(fā)動機(jī)、變速器，又有電池、電機(jī)，還帶有充電接口。因其電池容量較大，可外部充電，在電量充足時(shí)能純電零排放行駛，耗盡后則以混動模式運(yùn)行，這使其兼顧了純電的清潔與燃油車長續(xù)航的優(yōu)勢。

插電混動汽車的驅(qū)動原理與電動車相似，車上的發(fā)動機(jī)則是其區(qū)別于純電動車的關(guān)鍵所在。在日常短途出行且充電條件便利時(shí)，它完全可以當(dāng)作純電動車來使用，以內(nèi)置電池的電力驅(qū)動，實(shí)現(xiàn)零排放，減少對環(huán)境的污染，同時(shí)降低出行成本。而當(dāng)面臨中長途旅行，或者電量耗盡時(shí)，發(fā)動機(jī)便會介入，與電機(jī)協(xié)同工作，不僅保證車輛能夠持續(xù)行駛，還能適時(shí)為電池充電。

與普通混合動力汽車相比，插電混動汽車的電池容量明顯更大。普通混合動力車的電池容量較小，主要在車輛起/停、加/減速時(shí)供應(yīng)或回收能量，無法進(jìn)行外部充電，也難以用純電模式長距離行駛。而插電混動汽車憑借較大的電池容量和可外部充電的特性，擁有了更出色的純電行駛能力。

不過，插電混動汽車也并非十全十美。由于其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，集成了多種動力系統(tǒng)，使得車輛的成本相對較高，質(zhì)量也有所增加。但它作為新能源汽車發(fā)展過程中的重要過渡產(chǎn)品，對于推動新能源汽車的普及和發(fā)展起到了重要作用。它為消費(fèi)者提供了一種更為靈活的出行選擇，既滿足了對環(huán)保的追求，又解決了純電動汽車的續(xù)航焦慮問題，在當(dāng)下的汽車市場中占據(jù)著獨(dú)特的地位。