比亞迪官方對(duì)于旗下車型的質(zhì)量把控有哪些具體措施？

比亞迪官方通過多維度措施把控旗下車型質(zhì)量。在安全測(cè)試上，投入重金建立整車碰撞實(shí)驗(yàn)室，使用大量高價(jià)假人進(jìn)行高難度碰撞測(cè)試，力求還原真實(shí)事故場(chǎng)景。同時(shí)，模擬消費(fèi)者極限使用場(chǎng)景，利用“24通道道路模擬試驗(yàn)”讓試驗(yàn)車歷經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間顛簸測(cè)試。此外，參與法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)制定形成“比亞迪標(biāo)準(zhǔn)”，嚴(yán)格檢驗(yàn)零部件、把控供應(yīng)商，還在生產(chǎn)各環(huán)節(jié)建立完善可靠的質(zhì)量管理體系。

在科技創(chuàng)新領(lǐng)域，比亞迪也從未停下探索的腳步。在電池、電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和智能化技術(shù)等方面持續(xù)深耕，始終處于行業(yè)前沿位置。這些先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用，為車輛品質(zhì)提供了堅(jiān)實(shí)保障，使得比亞迪的車型在性能、續(xù)航以及智能體驗(yàn)上都有著出色表現(xiàn)。

在品質(zhì)文化建設(shè)與標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行上，比亞迪強(qiáng)化內(nèi)部品質(zhì)文化，讓每一位員工都將質(zhì)量視為重中之重。工程師按照 “LACU 策略” 在車型定義階段就對(duì)整車性能進(jìn)行細(xì)致定義，從源頭上把控質(zhì)量。并且，比亞迪采用國(guó)際質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，從廣義和狹義多角度定義質(zhì)量，建立完善的品控體系，制定詳細(xì)規(guī)定與流程，引入先進(jìn)理念方法，組建專業(yè)品控團(tuán)隊(duì)，確保每一輛車都符合高品質(zhì)要求。

在售后保障方面，比亞迪也十分用心。不僅提供驗(yàn)車送電服務(wù)，還推出超長(zhǎng)質(zhì)保政策，涵蓋全系車型，質(zhì)保范圍廣，零部件眾多，甚至包括易損易耗件。對(duì)于三電系統(tǒng)，更是給出終身質(zhì)保承諾，不過設(shè)定了一些合理?xiàng)l件，比如首任車主（夫妻間變更除外）、合理行駛里程、家用性質(zhì)、按時(shí)在 4S 店保養(yǎng)等，以此保障三電系統(tǒng)的質(zhì)量和性能。

總之，比亞迪官方在旗下車型質(zhì)量把控上，從安全測(cè)試、科技創(chuàng)新、品質(zhì)文化、標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行到售后保障等多個(gè)維度全面發(fā)力，形成了一套完善且嚴(yán)格的質(zhì)量把控體系，致力于為消費(fèi)者提供高品質(zhì)、可靠的汽車產(chǎn)品 。