2024款寶馬X3相比老款在動力性能上有怎樣的提升？

2024款寶馬X3在動力性能上有顯著提升。它搭載代號B48B20A的2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，不同車型功率有差異，且首次普及48V輕混系統(tǒng)，優(yōu)化了動力輸出。國產(chǎn)版有更強(qiáng)勁動力選項(xiàng)，插混版結(jié)合2.0T發(fā)動機(jī)與電動機(jī)，高性能版裝備3.0T直列六缸發(fā)動機(jī)，零百加速僅4.6秒。這些升級讓車輛在加速、動力輸出穩(wěn)定性和燃油經(jīng)濟(jì)性上表現(xiàn)更佳，滿足多樣駕駛需求 。

在具體的功率參數(shù)方面，2024款寶馬X3展現(xiàn)出了明顯優(yōu)勢。全新寶馬X3搭載的2.0T動力系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校，提供140kW與190kW兩個(gè)功率版本，相較于現(xiàn)款車型分別提升了5kW與10kW。不同車型有著不同的動力呈現(xiàn)，比如25i車型最大功率184馬力，最大扭矩290牛頓米，在城市日常通勤中，低扭矩充足，駕駛起來輕松愜意。而30Li車型最大功率211kW ，匹配8速手自一體變速箱，動力輸出不僅穩(wěn)定而且強(qiáng)勁，換擋過程十分順暢。

不僅如此，新車在油耗方面也有顯著改進(jìn)。應(yīng)用新一代節(jié)能技術(shù)，像是優(yōu)化發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)以及改進(jìn)燃油噴射技術(shù)，在保證動力的同時(shí)降低了油耗。新技術(shù)還提升了動力系統(tǒng)效率，混動技術(shù)提供電動輔助加速功能，改進(jìn)后的智能四輪驅(qū)動系統(tǒng)，能更好地分配動力，提升了操控性和穩(wěn)定性。插電混動版本采用2.0T發(fā)動機(jī)與電機(jī)組合，系統(tǒng)綜合最大功率299馬力，峰值扭矩450?！っ祝鋫?9.7kWh電池，純電續(xù)航可達(dá)90公里。高性能的M50 xDrive搭載3.0T直列六缸發(fā)動機(jī)與48V電機(jī)組合，最大功率398馬力，零百加速僅需4.6秒，帶來極致的速度體驗(yàn)。

總之，2024款寶馬X3在動力性能上的提升是全方位的。無論是日常城市駕駛所需的低扭矩輸出，還是長途旅行、高速行駛對動力穩(wěn)定性的要求，亦或是追求極致速度的高性能需求，它都能憑借多樣的動力配置和先進(jìn)技術(shù)，為駕駛者帶來出色的駕駛體驗(yàn)，滿足不同消費(fèi)者的動力期待。