問(wèn)
純電動(dòng) SUV 續(xù)航 1000 公里的能耗表現(xiàn)如何?
純電動(dòng) SUV 續(xù)航 1000 公里的能耗表現(xiàn)通常較為出色。
以蔚來(lái)旗下樂(lè)道 L60 為例,其官方給出的能耗成績(jī)是 12.1kWh/100km,在實(shí)際用車(chē)中,城市道路能做到 10.7kWh/100km,高速為 13kWh/100km,續(xù)航達(dá)成率約 85%。
相比之下,特斯拉 Model Y 官方能耗成績(jī)是 12.5kWh/h,但實(shí)際城區(qū)道路基本在 13 - 15kWh/h 之間,高速超過(guò) 15kWh/h。在幾乎持平的滿電續(xù)航里程下,按真實(shí)能耗計(jì)算,樂(lè)道 L60 實(shí)際比特斯拉 Model Y 能多跑近 30km。
樂(lè)道 L60 之所以能耗表現(xiàn)優(yōu)秀,一方面得益于其采用的 900V 高壓平臺(tái)和 92.3%的電驅(qū)系統(tǒng)效率,還配備了高效 900V SiC 碳化硅主電機(jī)電驅(qū)系統(tǒng),CLTC 工況下效率達(dá) 92.3%,功率體積密度為 8kW/L。
另一方面,車(chē)輛在空間布置和座椅設(shè)計(jì)等方面也進(jìn)行了優(yōu)化,自研的舒適健康巨能裝座艙,采用十層復(fù)合結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的座椅,提升了乘坐舒適性,也可能對(duì)能耗控制有一定幫助。
總之,純電動(dòng) SUV 續(xù)航 1000 公里的車(chē)型在能耗方面有著不錯(cuò)的表現(xiàn),為用戶帶來(lái)更經(jīng)濟(jì)的出行選擇。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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最新問(wèn)答
車(chē)故障燈標(biāo)志圖解中,常見(jiàn)的有胎壓警示燈、水溫指示燈、機(jī)油壓力指示燈、制動(dòng)系統(tǒng)警示燈等。胎壓警示燈呈黃色不規(guī)則圓形,出現(xiàn)異常時(shí)亮起,提醒關(guān)注輪胎狀況;水溫指示燈為藍(lán)色溫度計(jì)狀,水溫過(guò)高或過(guò)低時(shí)作提示;機(jī)油壓力指示燈似水壺,壓力異常就亮起;制動(dòng)
問(wèn)北方冬季胎壓多少比較合適?
北方冬季冷車(chē)狀態(tài)下,胎壓控制在 2.2 至 2.5 巴之間較為合適,為兼顧燃油效率與高速行駛安全,建議調(diào)整至 2.5 巴左右。冬季氣溫低,輪胎胎壓會(huì)受影響。不同車(chē)型輪胎對(duì)胎壓需求有別,車(chē)輛用戶手冊(cè)、油箱蓋內(nèi)側(cè)、車(chē)輛 B 柱下方副駕駛位置等,
普通轎車(chē)壓縮機(jī)的價(jià)格大致在幾百元到三千元左右。這一價(jià)格區(qū)間跨度較大,主要是因?yàn)閴嚎s機(jī)存在不同類(lèi)型、品牌,且各地消費(fèi)水平有差異。比如定排量和變排量壓縮機(jī)價(jià)格有別,原廠與非原廠產(chǎn)品價(jià)格也不同。同時(shí),維修店專業(yè)程度、是否在保修期等也會(huì)影響最終花費(fèi)
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