2024款領(lǐng)克09的懸掛系統(tǒng)做了哪些優(yōu)化？

2024款領(lǐng)克09在懸掛系統(tǒng)方面進行了多方面優(yōu)化。它采用沃爾沃同源的SPA平臺，前為鋁合金雙叉臂、后是多連桿設(shè)計，能有效吸收路面沖擊。部分車型配備飛魚雙腔空氣懸架與CCD連續(xù)阻尼可調(diào)電控減震器，可根據(jù)不同路況和駕駛狀態(tài)自動調(diào)節(jié)底盤。燃油版懸掛大量使用鋁合金材質(zhì)，高速行駛扎實厚重。底盤結(jié)構(gòu)結(jié)合電控減震系統(tǒng)，精準(zhǔn)平衡了操控與舒適。

首先，其鋁合金雙叉臂前懸掛與多連桿后懸掛的組合，相較于普通懸掛結(jié)構(gòu)，有著更為出色的力學(xué)性能。雙叉臂結(jié)構(gòu)能夠精確地控制車輪的運動軌跡，在車輛轉(zhuǎn)彎時，有效減少側(cè)傾，讓車身姿態(tài)更加穩(wěn)定。多連桿后懸掛則可以更好地處理來自路面的各種復(fù)雜作用力，無論是細小的震動還是較大的坑洼沖擊，都能被它巧妙化解，為車內(nèi)乘客營造出平穩(wěn)安靜的駕乘環(huán)境。

其次，飛魚雙腔空氣懸架與CCD連續(xù)阻尼可調(diào)電控減震器的搭配堪稱一絕?？諝鈶壹艿膬?yōu)勢在于它能夠根據(jù)不同的駕駛場景，靈活調(diào)整車身高度和懸掛的軟硬度。在遇到顛簸路面時，空氣懸架自動變軟，配合CCD連續(xù)阻尼可調(diào)電控減震器，將震動過濾得干干凈凈，車內(nèi)幾乎感受不到明顯的晃動。而在高速行駛或者激烈駕駛時，懸掛又會自動變硬，增強車輛的支撐性，確保車輛的操控性能。

燃油版車型懸掛大量使用鋁合金材質(zhì)，不僅減輕了車身重量，還提升了懸掛的響應(yīng)速度。在高速行駛時，扎實厚重的懸掛質(zhì)感給駕駛者帶來十足的信心，整體性和柔韌性的良好表現(xiàn)，使得車輛在各種路況下都能游刃有余。

2024款領(lǐng)克09通過這些懸掛系統(tǒng)的優(yōu)化措施，無論是在應(yīng)對復(fù)雜路況時的舒適性，還是激烈駕駛時的操控性，都有著出色的表現(xiàn)，為用戶帶來了更加卓越的駕駛體驗。